漠河稱重模塊*黑龍江無人值守汽車衡

汽車(che)衡維修(xiu)季節交替引起的稱體限位裝(zhuang)置(zhi)的故障：

故障(zhang)現(xian)象(xiang)：夏季，某廠同一車輛(liang)上秤后，示值(zhi)跳 變(bian)不穩，且位(wei)置不同，示值(zhi)不同，下秤后有負數(shu)。

故障分析：秤體安裝(zhuang)時，限位間隙過小(xiao)，夏季秤 體膨脹(zhang)系數加大，受(shou)熱膨脹(zhang)，使(shi)限位螺絲頂死。

故障(zhang)排除(chu)及(ji)要(yao)求1)松(song)開限位(wei)螺絲，調整適(shi)當間隙(xi)

2）經常檢查限位裝置，防止卡死(si)現象(xiang)；

3）根據(ju)熱脹冷縮原理(li)，以冬季(ji)小(xiao)，夏季(ji)大的原則(ze) 調(diao)整間隙。

汽車衡(heng)密封接(jie)線盒內受(shou)潮引(yin)起的故障(zhang)

故障現象：某企(qi)業汽車衡采(cai)用(yong)有機坑(keng)式安裝，因 接線(xian)盒(he)長期在秤(cheng)體(ti)下，隨秤(cheng)體(ti)溫度(du)的(de)升高，底(di)部水(shui)汽 蒸發，接線(xian)盒(he)密封不嚴(yan)受潮，產生漏電，引(yin)起示值(zhi)跳(tiao)變。 故障分析:1)接線(xian)盒(he)密封膠條失去彈性，受潮漏電

2)進線口密(mi)封不(bu)嚴，受潮漏(lou)電。

故障排除：1)電熱吹(chui)風吹(chui)干(gan)接(jie)線盒內的潮氣(qi)；

2）更換密封(feng)膠(jiao)條和進線口密封(feng)圈；

3）原(yuan)則上(shang)應更換年久的接線盒。

漠河稱重模塊*黑龍江無人值守汽車衡

防(fang)(fang)爆(bao)電(dian)子臺(tai)(tai)秤(cheng)的(de)故障排除(chu)方法(fa)(fa)防(fang)(fang)爆(bao)電(dian)子臺(tai)(tai)秤(cheng)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)化工廠、加油站、加氣站等有(you)防(fang)(fang)爆(bao)要求(qiu)的(de)環境進行高(gao)價值大(da)宗貨(huo)物稱(cheng)量的(de)情況，在(zai)(zai)使(shi)用(yong)(yong)中難(nan)免會出現故障，下(xia)(xia)面(mian)根據(ju)這些故障的(de)原(yuan)(yuan)因排查下(xia)(xia)：  *步、重(zhong)新(xin)標定(ding)(ding)(ding)  ①砝碼大(da)于(yu)1T，小于(yu)2T（1.5T標定(ding)(ding)(ding)）  ②叉(cha)車升高(gao)2cm左右標定(ding)(ding)(ding)  ③放置(zhi)位(wei)置(zhi)在(zai)(zai)臺(tai)(tai)面(mian)正中偏后(hou)（拉手部(bu)分）  第(di)二步、稱(cheng)重(zhong)物時不能(neng)偏前(qian)，即不能(neng)超(chao)(chao)出前(qian)端兩(liang)只傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)壓頭(tou)位(wei)置(zhi)，如(ru)托盤(pan)，托盤(pan)不可(ke)(ke)超(chao)(chao)出叉(cha)齒  第(di)三(san)步、如(ru)稱(cheng)重(zhong)還有(you)誤差：  方法(fa)(fa)①：將(jiang)叉(cha)車升至zui高(gao)，用(yong)(yong)紙片插進秤(cheng)與叉(cha)齒蓋的(de)四(si)邊間隙(xi)處劃動一(yi)圈，看是否有(you)地方靠，如(ru)有(you)靠的(de)問題(ti)可(ke)(ke)用(yong)(yong)適(shi)當工具翹(qiao)離  方法(fa)(fa)②：抬高(gao)叉(cha)齒蓋，松開傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)卡(ka)(ka)(ka)簧(huang)(huang)(huang)(huang)，用(yong)(yong)大(da)一(yi)字螺(luo)絲刀(dao)往上(shang)調節，再裝上(shang)卡(ka)(ka)(ka)簧(huang)(huang)(huang)(huang)即可(ke)(ke)。如(ru)果(guo)(guo)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)上(shang)無調節螺(luo)釘(ding)，可(ke)(ke)松開卡(ka)(ka)(ka)簧(huang)(huang)(huang)(huang)后(hou)再取下(xia)(xia)叉(cha)齒蓋，再將(jiang)蓋內的(de)4只螺(luo)釘(ding)下(xia)(xia)旋2-3圈即可(ke)(ke)。  方法(fa)(fa)③：檢(jian)查看卡(ka)(ka)(ka)簧(huang)(huang)(huang)(huang)是否碰拉桿，如(ru)碰可(ke)(ke)直(zhi)接取下(xia)(xia)卡(ka)(ka)(ka)簧(huang)(huang)(huang)(huang)，試(shi)秤(cheng)一(yi)次，如(ru)果(guo)(guo)有(you)用(yong)(yong)卡(ka)(ka)(ka)簧(huang)(huang)(huang)(huang)可(ke)(ke)取下(xia)(xia)不裝。  另外(wai)防(fang)(fang)爆(bao)電(dian)子臺(tai)(tai)秤(cheng)在(zai)(zai)工作中準備好(hao)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、線路(lu)板、電(dian)源、鍵盤(pan)等部(bu)件(jian)(jian)，若懷疑傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、線路(lu)板、電(dian)源、鍵盤(pan)等某個(ge)部(bu)件(jian)(jian)損壞，用(yong)(yong)備好(hao)的(de)部(bu)件(jian)(jian)替(ti)代，然后(hou)觀察結果(guo)(guo)是否有(you)變化，如(ru)果(guo)(guo)顯示正常(chang)，則說明原(yuan)(yuan)來的(de)元件(jian)(jian)有(you)問題(ti)。比較、替(ti)代法(fa)(fa)能(neng)快速準確地判斷出故障點。

漠河稱重模塊*黑龍江無人值守汽車衡

地(di)磅稱重(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)故障案例分析：  在(zai)接線(xian)盒(he)內用(yong)萬用(yong)表檢查(cha)正(zheng)(zheng)激(ji)(ji)勵(+EX)和負(fu)激(ji)(ji)勵(-EX)間電阻(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)（在(zai)接線(xian)盒(he)內通(tong)向(xiang)儀表的(de)(de)信號線(xian)柱(zhu)上(shang)測(ce)），其(qi)阻(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)大(da)約為(wei)(wei)400D/傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)數(shu)。用(yong)萬用(yong)表測(ce)量(liang)總輸出(chu)(chu)(chu)端的(de)(de)正(zheng)(zheng)輸出(chu)(chu)(chu)(+Si)和負(fu)輸出(chu)(chu)(chu)（-Si)之(zhi)間電阻(zu)，其(qi)阻(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)大(da)約為(wei)(wei)2500Q/截面(mian)(mian)數(shu)（注(zhu))，如(ru)果發現(xian)(xian)阻(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)不對，按下一(yi)(yi)步查(cha)找。  注(zhu)：截面(mian)(mian)是垂(chui)直(zhi)秤(cheng)(cheng)臺(tai)縱向(xiang)方向(xiang)，每一(yi)(yi)對傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)面(mian)(mian)。即(ji)一(yi)(yi)個(ge)(ge)截面(mian)(mian)一(yi)(yi)般有(you)一(yi)(yi)對傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，如(ru)30t地(di)磅有(you)4個(ge)(ge)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，分在(zai)兩(liang)個(ge)(ge)截面(mian)(mian)上(shang)，截面(mian)(mian)數(shu)為(wei)(wei)2。  逐次(ci)斷開傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，用(yong)上(shang)述（1)的(de)(de)方法，測(ce)量(liang)正(zheng)(zheng)負(fu)激(ji)(ji)勵端或(huo)正(zheng)(zheng)負(fu)輸出(chu)(chu)(chu)端間阻(zu)抗值(zhi)(zhi)(zhi)，查(cha)出(chu)(chu)(chu)損壞了的(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。如(ru)果這(zhe)步檢查(cha)沒有(you)問題(ti)，則按下步繼續查(cha)找。  將砝(fa)碼(ma)依次(ci)放在(zai)秤(cheng)(cheng)臺(tai)各個(ge)(ge)截面(mian)(mian)上(shang)，如(ru)果發現(xian)(xian)那個(ge)(ge)截面(mian)(mian)的(de)(de)示(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)不正(zheng)(zheng)確，則再(zai)將砝(fa)碼(ma)放在(zai)這(zhe)個(ge)(ge)截面(mian)(mian)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)角上(shang)（壓(ya)(ya)角），查(cha)出(chu)(chu)(chu)壞傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，在(zai)更換傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。  或(huo)者脫開某傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)+Si、-Si端在(zai)不通(tong)電情(qing)況下測(ce)電阻(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)，應在(zai)350Q左右(you)，在(zai)通(tong)電情(qing)況下，測(ce)兩(liang)端的(de)(de)直(zhi)流電壓(ya)(ya)，設(she)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)容量(liang)為(wei)(wei)K，它(ta)實際收到(dao)的(de)(de)力為(wei)(wei)F，如(ru)果使(shi)用(yong)8142儀表，則電壓(ya)(ya)值(zhi)(zhi)(zhi)應為(wei)(wei)：12.5X2F/K(mV)。案例：故障現(xian)(xian)象(xiang)：一(yi)(yi)臺(tai)50t電子地(di)磅其(qi)示(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)時正(zheng)(zheng)時負(fu)，稱重(zhong) 誤差(cha)較大(da)。故障分析：a、機械結(jie)構出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)故障；b、傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)損壞。故障處理：用(yong)一(yi)(yi)輛3t鏟車壓(ya)(ya)四角，發現(xian)(xian)其(qi)中一(yi)(yi)角誤差(cha)特 別(bie)大(da)。估計傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)發生故障。脫開接線(xian)盒(he)內各傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)引線(xian)， 用(yong)萬用(yong)表測(ce)其(qi)輸入輸出(chu)(chu)(chu)電阻(zu)差(cha)值(zhi)(zhi)(zhi)不太大(da)。重(zhong)點(dian)測(ce)量(liang)差(cha)值(zhi)(zhi)(zhi)較大(da) 的(de)(de)那一(yi)(yi)個(ge)(ge)角的(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，發現(xian)(xian)輸入電阻(zu)變(bian)化較大(da)（正(zheng)(zheng)常值(zhi)(zhi)(zhi)為(wei)(wei)382 Q±4Q)，更換該只傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，故障即(ji)排除(chu)。

漠河稱重模塊*黑龍江無人值守汽車衡

維修功能概述:

1、計量(liang)功能:無人值守稱重(zhong)軟件在計量(liang)過程(cheng)可以(yi)按進廠、出廠和內部調撥倒運(yun)物資進行。可以(yi)對(dui)計量(liang)過程(cheng)中常(chang)用的信(xin)息進行預(yu)存(cun)，如車號、貨名、收貨單位、發貨單位、規格(ge)、等級、型號等，能提高工作效率

2、重(zhong)(zhong)量不(bu)能手工輸(shu)(shu)(shu)入(ru)：毛重(zhong)(zhong)，皮重(zhong)(zhong)自動(dong)接受(shou)稱重(zhong)(zhong)儀表上(shang)傳輸(shu)(shu)(shu)過(guo)來的重(zhong)(zhong)量信息，不(bu)能手工輸(shu)(shu)(shu)入(ru)，能有效(xiao)避免手工輸(shu)(shu)(shu)入(ru)的失(shi)誤。

3、無人值守稱(cheng)(cheng)重軟(ruan)件(jian)(jian)可以(yi)查(cha)詢本稱(cheng)(cheng)臺本班的稱(cheng)(cheng)量記錄(lu)(lu)，當天所有稱(cheng)(cheng)臺的稱(cheng)(cheng)重記錄(lu)(lu)。可以(yi)按各(ge)種(zhong)條件(jian)(jian)或(huo)者組合條件(jian)(jian)進行(xing)統計匯總。稱(cheng)(cheng)重記錄(lu)(lu)可按要求(qiu)將(jiang)信息導出為(wei)電子(zi)表格、數據庫、文本文件(jian)(jian)等格式(shi)。

4、司(si)磅(bang)員密(mi)碼登(deng)錄，并且管理人(ren)員可以(yi)對司(si)磅(bang)員的權限進行設置。杜絕閑雜人(ren)等(deng)惡(e)意修(xiu)改參數

5、聯(lian)(lian)網(wang)(wang)功(gong)能重(zhong)軟件網(wang)(wang)絡版可(ke)以(yi)(yi)實現(xian)(xian)(xian)局域網(wang)(wang)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)，3G網(wang)(wang)絡，提供VPN解(jie)決方案，實現(xian)(xian)(xian)因特網(wang)(wang)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)。各個磅(bang)房聯(lian)(lian)網(wang)(wang)后，數據(ju)共享，可(ke)以(yi)(yi)實現(xian)(xian)(xian)一臺(tai)磅(bang)過毛重(zhong)，一臺(tai)磅(bang)過皮重(zhong)，能極大的(de)提高工作效率(lv)。還可(ke)以(yi)(yi)把各個磅(bang)房和辦(ban)公室進行聯(lian)(lian)網(wang)(wang)。

6、語音報數及對講功(gong)(gong)能每(mei)次過磅(bang)系(xi)統會自動進(jin)行語音提示(shi)，還可以實現與磅(bang)房或各個磅(bang)房之間的語音對講功(gong)(gong)能。

7、監控視頻可杜絕駕駛員(yuan)作假(jia)現象

8、可接大屏顯示器 可同步顯示稱重儀表上(shang)的重量信息。

9、接紅綠燈 進行現(xian)場交(jiao)通指示。

10、可接電子標簽(qian)車(che)號自(zi)動(dong)識(shi)(shi)別(bie)(bie)系統(tong) 能自(zi)動(dong)識(shi)(shi)別(bie)(bie)車(che)牌(pai)號。

漠河稱重模塊*黑龍江無人值守汽車衡