新巴爾虎右旗地磅*呼倫貝爾電子秤

正確(que)維護汽車電(dian)子地磅

  現在電子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡越(yue)來越(yue)使用(yong)了，但隨之也伴來這電子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡容易發生(sheng)故障，電子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡發生(sheng)故障不能(neng)工作時(shi)，我(wo)們(men)應該首先根據電子(zi)汽(qi)(qi)車(che)衡的結構，找到產生(sheng)故障的原因(yin)。我(wo)們(men)判(pan)斷(duan)故障是發生(sheng)在稱(cheng)重傳感(gan)器(qi)(qi)還(huan)是稱(cheng)重顯示儀(yi)表，現在有zui簡便的方法是使用(yong)傳感(gan)器(qi)(qi)模擬器(qi)(qi)。

  稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器模擬(ni)(ni)(ni)器是根據電阻應變式(shi)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器的(de)工作原理制成的(de)，可以模擬(ni)(ni)(ni)電阻應變式(shi)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器的(de)各種(zhong)不同加載狀態(tai)。這(zhe)種(zhong)模擬(ni)(ni)(ni)器類似一(yi)臺直流標準電壓源，可以向稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)顯示儀(yi)表提(ti)供(gong)各種(zhong)秤量范圍(wei)的(de)模擬(ni)(ni)(ni)電壓信號(hao)。

  傳感(gan)器模擬器的激勵電(dian)壓來源(yuan)于(yu)稱(cheng)重顯示儀表的供橋電(dian)壓，是一種無源(yuan)的被動型信號(hao)發(fa)生器。傳感(gan)器模擬器既可(ke)(ke)以(yi)在實驗室內對(dui)稱(cheng)重顯示儀表進行(xing)設(she)定(ding)和標定(ding)，也可(ke)(ke)以(yi)在現場(chang)及時查找、發(fa)現故障原因，從而迅速排除故障，是一個*的電(dian)子汽(qi)車(che)衡檢測維修設(she)備。

 將接線盒與稱(cheng)重顯示(shi)儀(yi)表(biao)的信(xin)號電(dian)纜斷開(kai)，將傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)模(mo)擬器(qi)(qi)(qi)的插(cha)座插(cha)人稱(cheng)重顯示(shi)儀(yi)表(biao)接口，接通電(dian)源(yuan)，看儀(yi)表(biao)工(gong)作(zuo)是否正(zheng)常(chang)。如果儀(yi)表(biao)工(gong)作(zuo)正(zheng)常(chang)，則說明(ming)故障發生(sheng)在秤臺(tai)部分，由稱(cheng)重傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)或軍(jun)線盒引(yin)起。如果儀(yi)表(biao)工(gong)作(zuo)不(bu)正(zheng)常(chang)，則說明(ming)故障發生(sheng)在稱(cheng)重顯示(shi)儀(yi)表(biao)。

新巴爾虎右旗地磅*呼倫貝爾電子秤

液(ye)(ye)壓(ya)電(dian)子(zi)叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)是一種特殊的(de)電(dian)子(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)，不同于普通電(dian)子(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)，同時(shi)具(ju)備了叉(cha)車(che)(che)(che)和電(dian)子(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)的(de)功(gong)能，可(ke)以在裝(zhuang)卸貨(huo)物的(de)同時(shi)實(shi)現對(dui)重物的(de)稱量(liang)工(gong)作(zuo)。液(ye)(ye)壓(ya)電(dian)子(zi)叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)的(de)應用(yong)廣泛應用(yong)于物流、倉儲(chu)、車(che)(che)(che)間、煤礦、港(gang)口、建筑以及鐵路運輸(shu)中的(de)貨(huo)物裝(zhuang)載量(liang)的(de)控(kong)制(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)操作(zuo)時(shi)應注意：    1.電(dian)子(zi)叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)作(zuo)業前后(hou)，應檢(jian)查外(wai)觀(guan)，音響信號，起動(dong)(dong)、運轉(zhuan)，及制(zhi)動(dong)(dong)性能。加注潤滑油和冷卻水(shui)。    2.起步前，觀(guan)察(cha)四周，確認(ren)無妨礙行車(che)(che)(che)安全的(de)障礙后(hou)，先(xian)看后(hou)起步。    3.越衡(heng)(heng)液(ye)(ye)壓(ya)電(dian)子(zi)叉(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)載物品(pin)時(shi)，應按需調整兩貨(huo)叉(cha)間距，使兩叉(cha)負荷(he)均衡(heng)(heng)，不得偏斜，物品(pin)的(de)一面應貼靠擋(dang)物架(jia)，載物高度不應遮擋(dang)操作(zuo)員的(de)視線    4.

 液壓電子叉車秤

行(xing)駛時(shi)不得(de)(de)將貨(huo)(huo)(huo)叉升得(de)(de)太高(gao)。進(jin)出(chu)作業現場或行(xing)駛途中，要注(zhu)意(yi)上空(kong)有(you)無障阻物刮碰。載物行(xing)駛時(shi)，如(ru)(ru)貨(huo)(huo)(huo)叉升得(de)(de)太高(gao)，還會(hui)增加叉車總(zong)體重心高(gao)度，影(ying)響叉車秤的穩定性和準(zhun)確性。    5.電子叉車秤卸貨(huo)(huo)(huo)后(hou)應(ying)先(xian)降落貨(huo)(huo)(huo)叉至正常的位置后(hou)再(zai)行(xing)駛。    6.轉彎(wan)時(shi)，如(ru)(ru)附近有(you)行(xing)人或車輛，應(ying)先(xian)出(chu)信號，并禁止快(kuai)速急轉彎(wan)。快(kuai)速急轉彎(wan)會(hui)導(dao)致(zhi)叉車秤失去橫向穩定而傾翻。

新巴爾虎右旗地磅*呼倫貝爾電子秤

產品設置(zhi)存(cun)儲:儲存(cun)多達10種不同產品的重(zhong)量設定值及相(xiang)關(guan)灌(guan)裝參數 
友好的(de)人機操作界面:在稱重終(zhong)端(duan)上(shang)(shang)方便(bian)地進行秤的(de)標定；在觸摸屏上(shang)(shang)可快(kuai)速地進行灌裝參數設(she)置(zhi) 
自(zi)動提前(qian)量(liang)修正(zheng)每桶(tong)灌(guan)裝后自(zi)動修正(zheng)提前(qian)量(liang)，使(shi)下一桶(tong)的灌(guan)裝更接近目標值 
允差(cha)檢查:檢查滿桶(tong)允差(cha) 
多速灌裝:慢/快/慢或者快/慢 
噴槍(qiang)提升速率調節:用戶控制噴槍(qiang)提升速率適應不(bu)同粘度的產品 
桶碰(peng)撞保護:防止(zhi)桶口未對準造(zao)成(cheng)的損失 
操作(zuo)(zuo)簡單:灌(guan)裝系統易于學習和操作(zuo)(zuo) 
聯鎖(suo)安全(quan):各種(zhong)過程連鎖(suo)，保證(zheng)安全(quan)操作 
易于安裝只要用膨脹螺(luo)栓將設備固(gu)定(ding)在地上，連(lian)接(jie)物料管道，電源和氣源，便(bian)可以開始桶(tong)的灌裝