巴林右旗電子秤*鐵門關無人值守地磅

正確維護汽車(che)電子地(di)磅(bang)

  現(xian)在(zai)電子(zi)汽車(che)衡越來(lai)越使(shi)用(yong)了，但隨之(zhi)也伴來(lai)這電子(zi)汽車(che)衡容易發生(sheng)故(gu)障，電子(zi)汽車(che)衡發生(sheng)故(gu)障不能工作時，我(wo)們(men)應(ying)該首(shou)先根(gen)據電子(zi)汽車(che)衡的(de)結構，找(zhao)到產生(sheng)故(gu)障的(de)原因。我(wo)們(men)判斷故(gu)障是(shi)發生(sheng)在(zai)稱重(zhong)傳感(gan)器還是(shi)稱重(zhong)顯示儀表(biao)，現(xian)在(zai)有zui簡(jian)便的(de)方法是(shi)使(shi)用(yong)傳感(gan)器模擬器。

  巴林右旗電子秤*鐵門關無人值守地磅

稱重傳感器(qi)(qi)模擬(ni)器(qi)(qi)是根(gen)據電阻應變式稱重傳感器(qi)(qi)的(de)工作原理制成的(de)，可(ke)以模擬(ni)電阻應變式稱重傳感器(qi)(qi)的(de)各種(zhong)不同加載狀(zhuang)態。這種(zhong)模擬(ni)器(qi)(qi)類似一(yi)臺直流標準電壓源，可(ke)以向稱重顯(xian)示儀表提供各種(zhong)秤量范圍(wei)的(de)模擬(ni)電壓信(xin)號(hao)。

  傳(chuan)感(gan)器(qi)模(mo)(mo)擬(ni)(ni)器(qi)的(de)(de)激勵(li)電(dian)壓來(lai)源于稱重(zhong)(zhong)顯示儀表的(de)(de)供橋電(dian)壓，是(shi)一種無源的(de)(de)被動型信(xin)號發生器(qi)。傳(chuan)感(gan)器(qi)模(mo)(mo)擬(ni)(ni)器(qi)既可(ke)以在實(shi)驗室內對(dui)稱重(zhong)(zhong)顯示儀表進(jin)行設(she)定(ding)和(he)標定(ding)，也可(ke)以在現場及時查(cha)找、發現故障(zhang)原(yuan)因，從(cong)而迅速排除故障(zhang)，是(shi)一個*的(de)(de)電(dian)子汽(qi)車衡檢測維修(xiu)設(she)備。

 將接線盒與稱重(zhong)顯示(shi)儀(yi)(yi)(yi)表(biao)的信(xin)號(hao)電(dian)纜斷(duan)開，將傳感(gan)器模擬器的插(cha)座插(cha)人稱重(zhong)顯示(shi)儀(yi)(yi)(yi)表(biao)接口，接通電(dian)源，看(kan)儀(yi)(yi)(yi)表(biao)工(gong)作是(shi)否正常。如果儀(yi)(yi)(yi)表(biao)工(gong)作正常，則(ze)說(shuo)明故障(zhang)發生在秤臺部(bu)分，由稱重(zhong)傳感(gan)器或(huo)軍線盒引起(qi)。如果儀(yi)(yi)(yi)表(biao)工(gong)作不正常，則(ze)說(shuo)明故障(zhang)發生在稱重(zhong)顯示(shi)儀(yi)(yi)(yi)表(biao)。

巴林右旗電子秤*鐵門關無人值守地磅

電子吊秤的吊鉤旋(xuan)轉原因有：

   1、越是大(da)型(xing)的(de)電(dian)子吊秤，他的(de)起升的(de)高(gao)度越高(gao)，所(suo)以吊臂(bei)頂滑輪組和吊鉤(gou)(gou)間的(de)鋼(gang)絲繩越長(chang)，吊鉤(gou)(gou)旋轉的(de)可能性也就越大(da)；

  2、電子吊秤吊鉤(gou)的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)繩穿(chuan)繞成單數(shu)匹(pi)配(pei)比雙數(shu)匹(pi)配(pei)更(geng)加易(yi)于讓吊鉤(gou)旋(xuan)(xuan)轉并且穿(chuan)繞的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)繩匹(pi)配(pei)的(de)(de)(de)數(shu)目越少，吊鉤(gou)的(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)轉的(de)(de)(de)可(ke)能性(xing)也就越大；

 3、單根(gen)鋼(gang)絲繩所(suo)承(cheng)受的重量越(yue)大(da)，那(nei)么吊(diao)鉤旋轉的可能性就越(yue)大(da)；

4、吊(diao)鉤組件的外形(xing)尺寸及(ji)其滑輪的尺寸越小(xiao)，吊(diao)鉤旋轉的可能性越大(da)；

5、操作吊機起落鉤的(de)(de)速度(du)不平穩的(de)(de)話，尤其是重物離地的(de)(de)時候，吊鉤旋轉的(de)(de)可能性會增加；

在(zai)實際的工(gong)作(zuo)中我們可以采取一些措施(shi)來提高電子吊秤的穩定性(xing)，以來減(jian)少吊鉤的可能性(xing)：

 1、使(shi)(shi)用(yong)多個(ge)滑輪的(de)吊鉤時(shi)，要(yao)盡量地和吊臂上的(de)滑輪一起使(shi)(shi)用(yong)靠外邊的(de)滑輪；

2、在吊機有多個吊鉤時候應(ying)該盡可能使用滑輪直徑較大的；

3、鋼(gang)絲繩盡量(liang)使用(yong)雙數(shu)匹(pi)配，條(tiao)件允許的情況下使用(yong)較(jiao)多匹(pi)數(shu)，用(yong)來減少單匹(pi)受(shou)力；

4、在(zai)穿繞鋼絲繩(sheng)時(shi)，吊臂頂節的滑(hua)輪和(he)吊鉤的滑(hua)輪之間(jian)不要(yao)錯(cuo)開太多，減少起落(luo)時(shi)鋼絲繩(sheng)對吊鉤產生的旋轉力；

5、在吊裝過(guo)程中，盡可(ke)能(neng)的減少吊臂頂和(he)吊鉤之間鋼絲繩的長度(du)，例如使用大(da)一點的跨距等方法；

6、吊裝時(shi)，工作人員操作時(shi)要平(ping)穩(wen)，起落鉤時(shi)和回(hui)轉(zhuan)操作不(bu)要同時(shi)進行；

7、選購鋼絲繩(sheng)時在其(qi)他條件滿足的情況(kuang)下(xia)，盡可(ke)能的選擇“不旋(xuan)轉(zhuan)”地(di)鋼絲繩(sheng)；

8、電(dian)子(zi)吊秤的鋼(gang)絲繩(sheng)使用一(yi)段時間后，我(wo)們需要重新(xin)的穿繞或者把(ba)固定的一(yi)段解開，放出(chu)繩(sheng)內的扭矩。