陳巴爾虎旗電子秤*科爾沁電子汽車衡

正(zheng)確(que)維護汽(qi)車電子地磅

  現(xian)在(zai)電子汽車(che)衡越來越使(shi)用(yong)了(le)，但隨之(zhi)也伴來這電子汽車(che)衡容易(yi)發生故(gu)(gu)(gu)障，電子汽車(che)衡發生故(gu)(gu)(gu)障不能工作時，我(wo)們應該首先根(gen)據電子汽車(che)衡的結構，找到(dao)產生故(gu)(gu)(gu)障的原因。我(wo)們判斷故(gu)(gu)(gu)障是(shi)發生在(zai)稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳感器還是(shi)稱(cheng)重(zhong)(zhong)顯(xian)示儀表，現(xian)在(zai)有zui簡(jian)便的方法是(shi)使(shi)用(yong)傳感器模擬器。

  稱重傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)模(mo)(mo)擬(ni)器(qi)(qi)(qi)是(shi)根據電(dian)(dian)阻應變式稱重傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)工作原(yuan)理制成的(de)，可以模(mo)(mo)擬(ni)電(dian)(dian)阻應變式稱重傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)各種(zhong)不同加(jia)載狀態(tai)。這(zhe)種(zhong)模(mo)(mo)擬(ni)器(qi)(qi)(qi)類似一臺直流標(biao)準電(dian)(dian)壓源，可以向稱重顯示儀(yi)表提供各種(zhong)秤量范(fan)圍(wei)的(de)模(mo)(mo)擬(ni)電(dian)(dian)壓信號。

  傳感(gan)器(qi)模(mo)擬器(qi)的激勵電壓來源于稱(cheng)重(zhong)顯示(shi)儀表(biao)的供橋(qiao)電壓，是一(yi)(yi)種無源的被動型信號(hao)發(fa)生器(qi)。傳感(gan)器(qi)模(mo)擬器(qi)既可以(yi)在(zai)(zai)實驗室內對稱(cheng)重(zhong)顯示(shi)儀表(biao)進行(xing)設定(ding)和標定(ding)，也可以(yi)在(zai)(zai)現場及時查找(zhao)、發(fa)現故障原因，從而迅速(su)排除故障，是一(yi)(yi)個*的電子汽車衡檢測維修設備。

 將(jiang)接線盒與(yu)稱(cheng)重顯示儀(yi)表(biao)的(de)信(xin)號(hao)電纜斷開，將(jiang)傳(chuan)感器(qi)模(mo)擬器(qi)的(de)插座插人稱(cheng)重顯示儀(yi)表(biao)接口，接通電源(yuan)，看儀(yi)表(biao)工作是否正常(chang)(chang)。如(ru)果儀(yi)表(biao)工作正常(chang)(chang)，則(ze)說明故障發生在秤臺部分，由稱(cheng)重傳(chuan)感器(qi)或軍(jun)線盒引起。如(ru)果儀(yi)表(biao)工作不正常(chang)(chang)，則(ze)說明故障發生在稱(cheng)重顯示儀(yi)表(biao)。

陳巴爾虎旗電子秤*科爾沁電子汽車衡

液(ye)(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)(cha)車秤(cheng)是一(yi)種特殊的(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)秤(cheng)，不(bu)同(tong)于(yu)普通電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)秤(cheng)，同(tong)時(shi)(shi)(shi)具備了叉(cha)(cha)(cha)車和(he)電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)秤(cheng)的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)，可(ke)以在裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)(shi)實(shi)現對(dui)重(zhong)物(wu)的(de)(de)(de)稱量(liang)工作(zuo)(zuo)(zuo)。液(ye)(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)(cha)車秤(cheng)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用廣泛(fan)應(ying)(ying)(ying)用于(yu)物(wu)流、倉儲、車間、煤(mei)礦(kuang)、港口(kou)、建(jian)筑以及鐵(tie)路運輸中的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)載(zai)量(liang)的(de)(de)(de)控制。液(ye)(ye)壓叉(cha)(cha)(cha)車秤(cheng)操作(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi)(shi)應(ying)(ying)(ying)注(zhu)意：    1.電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)(cha)車秤(cheng)作(zuo)(zuo)(zuo)業前(qian)后(hou)，應(ying)(ying)(ying)檢(jian)查外觀(guan)，音響信號，起動(dong)(dong)、運轉(zhuan)，及制動(dong)(dong)性(xing)能(neng)(neng)。加注(zhu)潤(run)滑油和(he)冷卻水。    2.起步(bu)前(qian)，觀(guan)察四周，確認無妨礙行車安全的(de)(de)(de)障礙后(hou)，先(xian)看后(hou)起步(bu)。    3.越衡(heng)液(ye)(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)(cha)車秤(cheng)叉(cha)(cha)(cha)載(zai)物(wu)品(pin)時(shi)(shi)(shi)，應(ying)(ying)(ying)按需調整兩(liang)貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)間距，使兩(liang)叉(cha)(cha)(cha)負荷均衡(heng)，不(bu)得偏斜，物(wu)品(pin)的(de)(de)(de)一(yi)面應(ying)(ying)(ying)貼靠擋物(wu)架(jia)，載(zai)物(wu)高(gao)度不(bu)應(ying)(ying)(ying)遮擋操作(zuo)(zuo)(zuo)員(yuan)的(de)(de)(de)視線    4.

 液壓電子叉車秤

行(xing)駛(shi)時(shi)不得(de)(de)將貨(huo)叉(cha)升得(de)(de)太(tai)高(gao)(gao)。進出(chu)作業現(xian)場或行(xing)駛(shi)途中，要(yao)注意上(shang)空有無障阻(zu)物刮碰。載物行(xing)駛(shi)時(shi)，如貨(huo)叉(cha)升得(de)(de)太(tai)高(gao)(gao)，還會增加(jia)叉(cha)車(che)(che)總體(ti)重心高(gao)(gao)度，影(ying)響叉(cha)車(che)(che)秤(cheng)(cheng)的(de)穩(wen)定性和(he)準確性。    5.電子(zi)叉(cha)車(che)(che)秤(cheng)(cheng)卸(xie)貨(huo)后應(ying)先降落貨(huo)叉(cha)至正常的(de)位置后再行(xing)駛(shi)。    6.轉(zhuan)彎(wan)時(shi)，如附近有行(xing)人或車(che)(che)輛(liang)，應(ying)先出(chu)信號，并禁止快速急轉(zhuan)彎(wan)。快速急轉(zhuan)彎(wan)會導致(zhi)叉(cha)車(che)(che)秤(cheng)(cheng)失去橫向穩(wen)定而傾翻。

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