花木無人值守汽車衡*康橋防爆秤

汽車衡(heng)秤臺故障分析(xi)：

（1）首(shou)先檢查接(jie)線盒，有(you)無(wu)水(shui)汽(qi)侵入，如(ru)果有(you)水(shui)汽(qi)，用酒精(jing)擦洗，然后用電吹風(feng)吹干，清潔(jie)內部。

（2）查找接(jie)線有(you)無短(duan)(duan)路(lu)。在接(jie)線盒(he)內(nei)用萬用表測(ce)量屏蔽線與其它各線的電阻，有(you)無短(duan)(duan)路(lu)現(xian)象(xiang)(xiang)。如發現(xian)有(you)短(duan)(duan)路(lu)現(xian)象(xiang)(xiang)，則需要更(geng)換(huan)電纜，*則按(an)以下(xia)步(bu)驟繼續(xu)查找。

（3）查找傳感(gan)器故障步(bu)驟如下：

a．在接線盒內用萬用表檢查激(ji)(ji)勵(li)電(dian)源(yuan)正(zheng)（E+）和激(ji)(ji)勵(li)電(dian)源(yuan)負（E-）間(jian)電(dian)阻(zu)值，其阻(zu)值大約(yue)為780Ω/傳感(gan)器數。

b．逐(zhu)次斷開傳感器(qi)，用a的方法測(ce)量正(zheng)負激(ji)勵端(duan)或正(zheng)負輸出(chu)端(duan)間的阻抗值，看與合格證的阻值是(shi)否(fou)相符，查(cha)出(chu)損壞的傳感器(qi)。當然(ran)，也可按下一步查(cha)找。

c．將1/（n-1）大(da)秤量的砝碼(ma)依次放在秤臺的各個承(cheng)重點上，如果發(fa)現哪(na)個承(cheng)重點的示值(zhi)不正確(que)，則表明(ming)該處(chu)的傳(chuan)感(gan)(gan)器有(you)問題，應進行更(geng)換。注：n為(wei)傳(chuan)感(gan)(gan)器個數。

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電子汽車衡數(shu)字跳變是計(ji)量管理人員(yuan)和檢修人員(yuan)在工作中(zhong)遇到的(de)較(jiao)棘手的(de)故障之一(yi)(yi)。筆(bi)者從事衡器檢修工作多年，對(dui)查找(zhao)故障積累了一(yi)(yi)定經驗(yan)，現總結如下:     ; 一(yi)(yi)、簡易(yi)的(de)維修方法

筆者總結了一(yi)套行(xing)之有(you)效、快捷的維修方(fang)法(fa)(fa)。即分段(duan)法(fa)(fa)和(he)淘汰法(fa)(fa)。所謂分段(duan)法(fa)(fa)是指(zhi)把信號傳輸過程(cheng)分為兩段(duan)或(huo)三段(duan)進行(xing)逐段(duan)檢(jian)查的方(fang)法(fa)(fa)。一(yi)般從(cong)接(jie)(jie)(jie)線(xian)盒(he)開始分開，把傳感器至接(jie)(jie)(jie)線(xian)盒(he)作為一(yi)段(duan)，接(jie)(jie)(jie)線(xian)盒(he)至主線(xian)到(dao)儀表作為一(yi)段(duan)。淘汰法(fa)(fa)則是指(zhi)通(tong)過替換或(huo)避開該(gai)部分而判斷是否該(gai)部分起作用，從(cong)而判斷是否有(you)故障(zhang)的一(yi)種方(fang)法(fa)(fa)。具體闡述如下:

①.接(jie)線盒上的接(jie)線板(ban)，用單只(zhi)傳感器，不經過接(jie)線板(ban)直接(jie)連接(jie)至主(zhu)線上，觀察儀(yi)表是(shi)否(fou)正常，并檢(jian)查其接(jie)線端子部分是(shi)否(fou)氧(yang)化銹蝕松動(dong)(dong)及每只(zhi)多(duo)圈電阻是(shi)否(fou)轉動(dong)(dong)數(shu)圈與(yu)其它電阻值(zhi)變(bian)化一樣。

②.觀察儀(yi)(yi)表顯示數字跳變的速率，預測一下故障部位，用接(jie)頭合(he)適(shi)的傳感器模擬器接(jie)在(zai)儀(yi)(yi)表上(shang)，或用相同的儀(yi)(yi)表接(jie)在(zai)主線(xian)插頭上(shang)，判斷儀(yi)(yi)表是否(fou)有問題。

二、故(gu)障的原因分析及如(ru)何(he)排除(chu)

①.主線損壞(huai)。有(you)(you)些秤(cheng)體至儀表(biao)(biao)之間距離過(guo)大，其間主線有(you)(you)外(wai)露部分，有(you)(you)可能被(bei)人為破(po)壞(huai)或老(lao)鼠(shu)啃(ken)咬，金屬屏蔽(bi)失去作(zuo)用(yong)(yong)或連(lian)接處不(bu)牢，造成數字跳變。用(yong)(yong)萬用(yong)(yong)表(biao)(biao)電阻檔測(ce)量該主線，以確保每一股都是獨立的通道，并且連(lian)線牢固，否(fou)則(ze)更換主線。

②.電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)壓(ya)不穩。電(dian)(dian)子(zi)汽車衡儀(yi)表的(de)輸入電(dian)(dian)壓(ya)范圍(wei)為（187～242）V，某些使用單位未(wei)加穩壓(ya)電(dian)(dian)源(yuan)，造(zao)成超出儀(yi)表的(de)正(zheng)常工作電(dian)(dian)壓(ya)范圍(wei)，出現數字跳變現象，所以配置(zhi)一個穩壓(ya)電(dian)(dian)源(yuan)。

③.接(jie)(jie)(jie)(jie)線盒內電路板損壞。接(jie)(jie)(jie)(jie)線盒內的電路板是由接(jie)(jie)(jie)(jie)線端子(zi)盒和(he)幾組多圈電阻組成。接(jie)(jie)(jie)(jie)線端子(zi)長期(qi)使用(yong)(yong)(yong)可致(zhi)氧(yang)(yang)化銹(xiu)蝕(shi)(shi)，接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)處氧(yang)(yang)化銹(xiu)蝕(shi)(shi)部分脫落，導致(zhi)壓(ya)線松(song)動，從而使儀表數字跳變。此時(shi)，可用(yong)(yong)(yong)砂(sha)紙或銼刀摩擦掉(diao)其接(jie)(jie)(jie)(jie)觸面(mian)，重新連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)牢固，故障(zhang)現象排除。多圈電阻長期(qi)使用(yong)(yong)(yong)也可導致(zhi)內部金屬表面(mian)被(bei)氧(yang)(yang)化，使得數字不(bu)穩、跳變，此時(shi)用(yong)(yong)(yong)更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障(zhang)。

④.傳感(gan)器(qi)損壞(huai)、漂(piao)移。當傳感(gan)器(qi)損壞(huai)或(huo)發(fa)生(sheng)漂(piao)移時，也可(ke)(ke)造成(cheng)數字跳變不穩(wen)。一(yi)般情況下(xia)，有(you)一(yi)只傳感(gan)器(qi)漂(piao)移或(huo)損壞(huai)。判(pan)斷具體哪(na)只有(you)故障，可(ke)(ke)用(yong)直接(jie)連接(jie)主(zhu)線的方(fang)法進(jin)行(xing)。即把所有(you)傳感(gan)器(qi)接(jie)線逐(zhu)只拆下(xia)直至(zhi)剩下(xia)一(yi)只，然后把傳感(gan)器(qi)逐(zhu)只接(jie)上，同時觀察儀表顯示(shi)是否正常(chang)，即可(ke)(ke)判(pan)斷出損壞(huai)的傳感(gan)器(qi)。予以更換即可(ke)(ke)解決問(wen)題(ti)。

⑤.接線盒(he)密封不好(hao)，盒(he)內濕度(du)過大。打開(kai)接線盒(he)觀察是否有(you)水珠或潮氣，通(tong)過晾曬(shai)或用吹(chui)風機(ji)吹(chui)干，故障即可排除。必要時更換(huan)接線盒(he)。

⑥.地(di)基(ji)松(song)動。在長期(qi)使(shi)用過程中，一些車輛的(de)沖(chong)擊(ji)或超(chao)載(zai)可(ke)能導(dao)致傳(chuan)感器(qi)受力過大，造成地(di)基(ji)松(song)動，使(shi)得各種傳(chuan)感器(qi)之間的(de)水(shui)平(ping)度(du)破壞(huai)，從而(er)導(dao)致儀表數字跳變。遇到這種情況需重新加固地(di)基(ji)并找好水(shui)平(ping)。

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