普陀電子地磅*虹口電子汽車衡

汽(qi)車衡秤臺故障分析：

（1）首先檢查接線盒，有(you)無水汽侵入(ru)，如果有(you)水汽，用(yong)酒精擦(ca)洗，然后用(yong)電吹(chui)風吹(chui)干(gan)，清潔(jie)內(nei)部。

（2）查(cha)找接(jie)線(xian)(xian)有無短(duan)(duan)路(lu)(lu)。在接(jie)線(xian)(xian)盒內用萬(wan)用表測量屏蔽線(xian)(xian)與其它各線(xian)(xian)的電(dian)阻，有無短(duan)(duan)路(lu)(lu)現(xian)象(xiang)。如發(fa)現(xian)有短(duan)(duan)路(lu)(lu)現(xian)象(xiang)，則(ze)需(xu)要更換電(dian)纜，*則(ze)按以下步驟(zou)繼續查(cha)找。

（3）查找傳感器故(gu)障步驟(zou)如下：

a．在接線盒內用(yong)萬(wan)用(yong)表(biao)檢查(cha)激勵電(dian)源(yuan)正（E+）和激勵電(dian)源(yuan)負(fu)（E-）間電(dian)阻值，其阻值大約為780Ω/傳感(gan)器數。

b．逐次斷開傳感器(qi)，用a的(de)方法測量正負(fu)激勵端(duan)或正負(fu)輸出(chu)端(duan)間的(de)阻抗值(zhi)，看與(yu)合格(ge)證的(de)阻值(zhi)是(shi)否相(xiang)符，查出(chu)損壞的(de)傳感器(qi)。當然，也可(ke)按下一步(bu)查找。

c．將1/（n-1）大秤量的(de)砝碼依次放在(zai)秤臺的(de)各個(ge)(ge)承(cheng)重(zhong)(zhong)點(dian)上，如果發(fa)現(xian)哪(na)個(ge)(ge)承(cheng)重(zhong)(zhong)點(dian)的(de)示值不正確，則表明(ming)該處的(de)傳感(gan)器有問題，應進(jin)行更換。注(zhu)：n為傳感(gan)器個(ge)(ge)數。

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電子汽車衡數(shu)字跳(tiao)變是計量管理人員和檢修(xiu)(xiu)人員在工(gong)作中遇到的較棘手的故障(zhang)之一。筆者從事衡器檢修(xiu)(xiu)工(gong)作多(duo)年，對查找故障(zhang)積累了一定(ding)經驗，現總(zong)結如下:      一、簡(jian)易的維修(xiu)(xiu)方法

筆者(zhe)總(zong)結(jie)了一(yi)套(tao)行(xing)之有(you)效(xiao)、快捷(jie)的維修方法(fa)。即分(fen)(fen)(fen)(fen)段(duan)法(fa)和淘汰(tai)法(fa)。所謂分(fen)(fen)(fen)(fen)段(duan)法(fa)是指把信號傳輸過程(cheng)分(fen)(fen)(fen)(fen)為兩段(duan)或三段(duan)進行(xing)逐段(duan)檢查的方法(fa)。一(yi)般從接(jie)線(xian)盒開始分(fen)(fen)(fen)(fen)開，把傳感器(qi)至(zhi)接(jie)線(xian)盒作(zuo)為一(yi)段(duan)，接(jie)線(xian)盒至(zhi)主線(xian)到儀表(biao)作(zuo)為一(yi)段(duan)。淘汰(tai)法(fa)則是指通過替換或避(bi)開該(gai)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)而(er)判斷是否(fou)該(gai)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)起作(zuo)用，從而(er)判斷是否(fou)有(you)故(gu)障的一(yi)種方法(fa)。具體闡述如下:

①.接(jie)(jie)線(xian)(xian)盒上的接(jie)(jie)線(xian)(xian)板，用單只(zhi)傳感(gan)器，不經過(guo)接(jie)(jie)線(xian)(xian)板直接(jie)(jie)連接(jie)(jie)至(zhi)主線(xian)(xian)上，觀察儀表(biao)是否正(zheng)常，并檢(jian)查(cha)其(qi)接(jie)(jie)線(xian)(xian)端子部分是否氧化銹蝕松(song)動(dong)及每只(zhi)多圈(quan)電阻(zu)是否轉動(dong)數圈(quan)與其(qi)它電阻(zu)值變化一樣。

②.觀察(cha)儀表(biao)顯示數字(zi)跳變的(de)(de)速率，預測一下故障部(bu)位，用(yong)接頭(tou)合適的(de)(de)傳感器模擬器接在儀表(biao)上，或(huo)用(yong)相同的(de)(de)儀表(biao)接在主線插頭(tou)上，判斷儀表(biao)是否有問題(ti)。

二、故障的原因分析(xi)及如何排除(chu)

①.主(zhu)(zhu)線損壞。有(you)些(xie)秤(cheng)體至儀表之間距離(li)過(guo)大，其間主(zhu)(zhu)線有(you)外露部分，有(you)可能被人為破壞或老鼠啃(ken)咬，金(jin)屬屏蔽失去作用或連接處不(bu)牢(lao)，造成數字跳變(bian)。用萬用表電阻檔測(ce)量該主(zhu)(zhu)線，以確保(bao)每一(yi)股都是獨(du)立的通道，并(bing)且連線牢(lao)固，否則更換主(zhu)(zhu)線。

②.電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)不穩(wen)。電(dian)(dian)子汽車衡儀(yi)(yi)表的輸(shu)入電(dian)(dian)壓(ya)(ya)范圍為（187～242）V，某些使用單位未加(jia)穩(wen)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)源(yuan)，造(zao)成超出(chu)儀(yi)(yi)表的正常工作電(dian)(dian)壓(ya)(ya)范圍，出(chu)現數字跳(tiao)變現象，所(suo)以配置一個穩(wen)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)源(yuan)。

③.接線盒內電(dian)路板損壞。接線盒內的(de)電(dian)路板是由接線端子(zi)盒和幾組多(duo)圈電(dian)阻組成。接線端子(zi)長期使(shi)用(yong)可(ke)致氧化銹蝕，接頭處氧化銹蝕部分脫(tuo)落(luo)，導致壓(ya)線松動，從而使(shi)儀(yi)表數字(zi)跳(tiao)變(bian)(bian)。此(ci)時，可(ke)用(yong)砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面，重新連接牢固，故障現象排除(chu)。多(duo)圈電(dian)阻長期使(shi)用(yong)也可(ke)導致內部金屬(shu)表面被氧化，使(shi)得數字(zi)不(bu)穩、跳(tiao)變(bian)(bian)，此(ci)時用(yong)更換(huan)相同(tong)阻值的(de)多(duo)圈電(dian)阻即(ji)可(ke)排除(chu)故障。

④.傳(chuan)感(gan)器損壞、漂(piao)移(yi)。當傳(chuan)感(gan)器損壞或發生漂(piao)移(yi)時(shi)，也可造成(cheng)數字跳變不穩。一(yi)般情況下，有(you)(you)一(yi)只(zhi)傳(chuan)感(gan)器漂(piao)移(yi)或損壞。判(pan)斷具(ju)體哪只(zhi)有(you)(you)故障，可用直接連接主線(xian)的方(fang)法進行。即(ji)(ji)把所(suo)有(you)(you)傳(chuan)感(gan)器接線(xian)逐只(zhi)拆(chai)下直至剩(sheng)下一(yi)只(zhi)，然后把傳(chuan)感(gan)器逐只(zhi)接上，同時(shi)觀(guan)察儀表顯示是否(fou)正(zheng)常，即(ji)(ji)可判(pan)斷出損壞的傳(chuan)感(gan)器。予以更換(huan)即(ji)(ji)可解決問(wen)題。

⑤.接線盒(he)密封不好，盒(he)內濕度過(guo)大。打開接線盒(he)觀(guan)察是否有水珠或潮氣(qi)，通過(guo)晾曬或用吹風機(ji)吹干，故(gu)障即可(ke)排除。必要(yao)時更(geng)換接線盒(he)。

⑥.地基松動。在長期使用過(guo)(guo)程(cheng)中，一(yi)些車輛的沖(chong)擊或超載可(ke)能導致傳感(gan)器受力過(guo)(guo)大，造成地基松動，使得各(ge)種傳感(gan)器之間的水平(ping)度破(po)壞(huai)，從而導致儀表數字跳變(bian)。遇到這種情況(kuang)需重新加固(gu)地基并(bing)找好(hao)水平(ping)。

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