產品型號:
廠商性質:經銷商
更新(xin)時間:2018-08-23
簡要描述:
環渚汽車衡*夾浦稱重模塊*禹越電子地磅產品執行標準:(GB/T11883-2002);精度等級:符合OIML標準傳感器激勵電源:DC 5V#177;5% ;工作溫度:-10℃~40℃儲存環境:-20℃~60℃極限載荷(he):400%F
環渚汽車衡*夾浦稱重模塊*禹越電子地磅
1. 親自重復故障(如果可以重復的話),不輕(qing)信用戶或第三者(zhe)的口述或轉(zhuan)述。
仔細觀察(cha),不輕信用戶的(de)口述,尤其是(shi)(shi)第(di)三者(zhe)的(de)轉(zhuan)述。有的(de)地(di)磅(bang)操作者(zhe)為(wei)了推脫(tuo)自(zi)己(ji)的(de)責任,會說(shuo)儀器自(zi)己(ji)突然(ran)...,自(zi)己(ji)什(shen)么也沒(mei)動,等等.這些都(dou)是(shi)(shi)可以理(li)(li)解的(de)。工程師要會妥善處理(li)(li)。
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2. 先(xian)外部(bu),后內(nei)部(bu)。
不要(yao)動(dong)不動(dong)就打開(kai)機殼,沒有初步(bu)的判斷和排除就喜歡鋪開(kai)攤(tan)子絕不是老手(shou)的做法。指望打開(kai)機殼看哪里有斷線或明顯故障之處,純粹(cui)是在碰運氣,即使好運也不可能每次(ci)都這樣。
約有50%故(gu)障是(shi)由外部(bu)環境或(huo)操作、清潔等(deng)造成的。如是(shi)否關(guan)機時間長了(le)?晝夜溫差是(shi)否很大?
地磅儀器(qi)放(fang)置的位(wei)置是否離電梯間很(hen)近? 儀器(qi)附近還有什么儀器(qi)在使用(yong)?計算(suan)機設置是否正確?等等。 3. 充分(fen)利用(yong)地磅儀器(qi)面(mian)板(ban)上(shang)各種按(an)鍵、顯示屏幕和操(cao)作 或維(wei)修程序等,作些排除,這需要極(ji)其熟(shu)悉 結(jie)構。(重要步(bu)驟)
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4. 了解用戶的操作習慣、操作人員結構和水(shui)平,科室經濟情(qing)況等也會對(dui)地磅維修有很大幫助。
如(ru)可(ke)推斷清潔(jie)保養得如(ru)何(he),是(shi)否有欲更(geng)新的想法(否則(ze)無(wu)論怎么(me)修都不會(hui)說好)等。
5. 先(xian)(xian)電源(yuan),后主(zhu)機(ji);先(xian)(xian)附(fu)件,后主(zhu)機(ji)。
應先檢查(cha)電(dian)源是(shi)(shi)否(fou)(fou)穩定、負載是(shi)(shi)否(fou)(fou)過重、地磅地線是(shi)(shi)否(fou)(fou)良好(hao)、電(dian)極(ji)等附件是(shi)(shi)否(fou)(fou)良好(hao)和正(zheng)常、各接口 是(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)確等。
設計安裝不合理出(chu)現的問題
程控(kong)(kong)料(liao)斗秤(cheng)在(zai)我公司(si)是*應用(yong)。我們在(zai)二電(dian)爐分廠安裝(zhuang)調試(shi)兩臺程控(kong)(kong)料(liao)斗秤(cheng)時(shi),發(fa)現(xian)兩臺秤(cheng)互(hu)相干(gan)擾,控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統有(you)時(shi)不(bu)能(neng)按(an)程序(xu)工作,常(chang)(chang)出(chu)現(xian)誤動作。該秤(cheng)是按(an)某設(she)(she)計(ji)(ji)院的設(she)(she)計(ji)(ji)方案為(wei)二電(dian)爐分廠的兩套(tao)配料(liao)系(xi)統而設(she)(she)置的。安裝(zhuang)調試(shi)時(shi)出(chu)現(xian)了(le)上(shang)述現(xian)象,我們經過反復試(shi)驗,分析,查找出(chu)故障原因為(wei)電(dian)源(yuan)(yuan)問題。因兩臺秤(cheng)的控(kong)(kong)制(zhi)部(bu)分和儀表部(bu)分都接在(zai)照明電(dian)源(yuan)(yuan)上(shang),后將控(kong)(kong)制(zhi)部(bu)分接到動力電(dian)源(yuan)(yuan)上(shang),儀表部(bu)分仍接在(zai)照明電(dian)源(yuan)(yuan)上(shang),解決了(le)上(shang)述問題,完成了(le)程控(kong)(kong)料(liao)斗秤(cheng)的調試(shi)工作,保證了(le)上(shang)料(liao)系(xi)統的正常(chang)(chang)工作。
另有兩臺(tai)(tai)40t電子汽車衡是(shi)由某生產廠家負(fu)責安裝調試(shi)的(de)。安裝時是(shi)在夏(xia)季(ji),可是(shi)該秤(cheng)到了(le)冬季(ji)后(hou)出現超(chao)差(cha)的(de)現象。經我們分析查找原(yuan)因(yin)后(hou),發現兩臺(tai)(tai)秤(cheng)的(de)接(jie)線(xian)(xian)方式都是(shi)按四(si)(si)線(xian)(xian)制連接(jie)的(de),由于(yu)我們地(di)處北(bei)方高寒(han)地(di)區,冬夏(xia)溫差(cha)較大,我們分析認定該誤差(cha)是(shi)由于(yu)導線(xian)(xian)電阻隨溫度變化(hua)而(er)變化(hua)產生的(de)(原(yuan)理略,另有文章專(zhuan)門(men)論(lun)述),我們將四(si)(si)線(xian)(xian)制改為六線(xian)(xian)制接(jie)線(xian)(xian)后(hou)問題得到解決。
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