七寶30噸吊秤*白鶴移動汽車衡*江橋軌道衡

電子叉車秤操作環境

1.叉車電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于后端
3.動臂系統應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數
4.選擇較平坦的地面上進行稱重
5.提升動臂的過程應將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關閉后再關閉車載電源
10.清洗時(shi)避免(mian)水流入儀表(biao)，避免(mian)損(sun)壞(huai)

電子叉車(che)秤(cheng)(cheng)又叫：搬運車(che)秤(cheng)(cheng)、拖車(che)電子秤(cheng)(cheng)。是將搬運和稱重同時作(zuo)業(ye)的(de)電子稱，特(te)別適用鐵路(lu)、公路(lu)、商貿、工礦(kuang)等(deng)物流作(zuo)業(ye)中的(de)貨物的(de)稱量。

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電子叉車磅秤（叉車稱）特點：
是香川公司主力車型之一，長期以來由于表現優秀，成為多的產品之一；
油泵殼座為機械液壓集成一體化設計，密封設計防漏可靠，免維護免裝拆，轉彎半徑小；
貨叉下降速度可控有過載保護使用壽命長；
三段式手柄：起升 下降中位；
在轉動部分有12個油嘴，方便維護；
配上XK3150本安儀表與防爆電池，防爆接線盒，采用銅制滾輪，即成為防爆叉車秤。
搬運和稱重同時作業的電子秤
特別適用鐵路、公路、商貿、工礦等物流作業中的貨物的稱量
秤臺由液壓手動搬運機構和稱重元件組成
液壓驅動秤臺升降，人工推行車輛運行
傳感器、稱重儀表、置零、去皮、累計等功能；單位可切換（kg/1b）；稱量精度高、性能穩定
表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點；
自帶油缸，具有提升、下降和移動等功能； 
可配微型打印機（用戶自選）；
碳鋼(gang)或全(quan)不銹鋼(gang)材質任選

、電子叉車磅秤（叉車稱）技術參數：
u  稱重精度：符合國標III級秤標準。
u  額定過載：120%F.S。
u  環境濕度：<90%R.H。
u  讀數穩定時間：<10s
u  額定載荷：3000KG   
u  自重：100KG
u  貨叉低高度：85mm
u  貨叉高高度：200mm
u  大寬度：560/690mm
u  貨叉寬度：160mm
u  貨叉內寬：225/365mm
u  大輪直徑:Ф180*50mm
u  大輪直徑：Ф70*70mm
u  電源：蓄電池（充電電壓為220V）
u  小分度值：0.5KG
u  稱(cheng)重精度：±1‰

機械問題（1）稱重主(zhu)梁(liang)和引軌頂在一(yi)起，波形(xing)的(de)(de)(de)上升沿(yan)不(bu)是(shi)很(hen)陡，平(ping)緩(huan)的(de)(de)(de)上升，造(zao)成(cheng)(cheng)丟車。（2）機械拉桿是(shi)否松動。（3）車速過高和過低也(ye)會造(zao)成(cheng)(cheng)丟車，速度過高會造(zao)成(cheng)(cheng)采(cai)集卡(ka)的(de)(de)(de)采(cai)樣(yang)率(lv)不(bu)高，采(cai)樣(yang)點少。也(ye)會對稱臺沖(chong)擊過大(da)波形(xing)不(bu)是(shi)很(hen)理想。過衡速度過低會造(zao)成(cheng)(cheng)程序下稱了。（4）過衡速度突(tu)變或停車。

電器問題(ti) (1)電源供電不(bu)穩 (2)電磁(ci)干(gan)擾（看地線是否(fou)合格） (3)傳(chuan)感器線及線纜(lan)是否(fou)泡在水中或線有損(sun)傷 (4)接線端子及接插件是否(fou)牢固 (5)采(cai)集卡有缺陷損(sun)壞，如(ru)偶爾出現采(cai)集卡不(bu)工作，波形出現問題(ti)。

軟件及(ji)系統(tong)（1）軟件算法如特殊車（5軸車）（2）系統(tong)不(bu)穩(wen)定或是病毒造成(cheng)的(de)丟車。