遜克電子汽車衡

  稱重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)模(mo)擬(ni)器(qi)(qi)是根(gen)據電(dian)阻(zu)應變式稱重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)工作原(yuan)理(li)制成的(de)，可以模(mo)擬(ni)電(dian)阻(zu)應變式稱重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)各種不同加載狀態。這種模(mo)擬(ni)器(qi)(qi)類似一臺直(zhi)流標準電(dian)壓源，可以向稱重(zhong)(zhong)顯示儀表(biao)提供各種秤量范圍(wei)的(de)模(mo)擬(ni)電(dian)壓信號。

  傳感器(qi)模擬(ni)器(qi)的(de)激勵(li)電(dian)壓來(lai)源于稱重顯示儀表的(de)供橋電(dian)壓，是一種無(wu)源的(de)被動型信號發生器(qi)。傳感器(qi)模擬(ni)器(qi)既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設(she)定和標定，也可以在現場(chang)及時(shi)查找、發現故(gu)障(zhang)原因，從而(er)迅速排除故(gu)障(zhang)，是一個*的(de)電(dian)子汽(qi)車衡檢測維修設(she)備(bei)。

 將接線(xian)盒(he)與稱重(zhong)顯示儀(yi)(yi)表的信號電(dian)纜(lan)斷開，將傳(chuan)感器(qi)(qi)模擬(ni)器(qi)(qi)的插座(zuo)插人稱重(zhong)顯示儀(yi)(yi)表接口，接通電(dian)源，看(kan)儀(yi)(yi)表工(gong)(gong)作(zuo)是否(fou)正常(chang)。如果(guo)儀(yi)(yi)表工(gong)(gong)作(zuo)正常(chang)，則說(shuo)(shuo)明故障(zhang)(zhang)發(fa)生在(zai)秤(cheng)臺(tai)部分，由稱重(zhong)傳(chuan)感器(qi)(qi)或軍線(xian)盒(he)引起。如果(guo)儀(yi)(yi)表工(gong)(gong)作(zuo)不(bu)正常(chang)，則說(shuo)(shuo)明故障(zhang)(zhang)發(fa)生在(zai)稱重(zhong)顯示儀(yi)(yi)表。

遜克電子汽車衡

在(zai)電子地磅安裝的(de)前提是(shi)：應該有比(bi)較適(shi)宜、寬敞的(de)場地，也就是(shi)說如何選址很(hen)重(zhong)要(yao)。并(bing)且(qie)應保證基(ji)礎有較大的(de)承(cheng)載力(li)。而所(suo)謂(wei)的(de)承(cheng)載力(li)對基(ji)礎的(de)要(yao)求：要(yao)根(gen)據不同地區、不同情(qing)況施工，各承(cheng)重(zhong)點承(cheng)載力(li)必須大于計(ji)量過程中可能(neng)出現的(de)zui大超載荷量。

其次就是電子地(di)磅基礎(chu)(chu)：地(di)磅安裝必(bi)須澆(jiao)筑混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土基礎(chu)(chu)，此基礎(chu)(chu)必(bi)須開(kai)挖(wa)到當(dang)地(di)凍土線以下，在施工中應保(bao)(bao)證(zheng)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土標號，澆(jiao)預埋件是要(yao)保(bao)(bao)證(zheng)水平度、位(wei)(wei)置度等幾(ji)何尺寸，在澆(jiao)灌混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土時還要(yao)保(bao)(bao)證(zheng)預埋件不移(yi)位(wei)(wei)。基礎(chu)(chu)澆(jiao)筑完工后，應按土建(jian)規范養護，混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土達到設計強(qiang)度指標方可安裝電子地(di)磅。

地(di)磅(bang)(bang)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)形式(shi)：電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)的(de)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)形式(shi)一(yi)般(ban)有兩種，一(yi)種為無基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)，另一(yi)種是(shi)淺基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)。淺基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)是(shi)指汽車衡(heng)安(an)(an)(an)裝在(zai)基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)里(li)，秤臺表面(mian)與地(di)面(mian)相平的(de)安(an)(an)(an)裝方式(shi)，無基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)的(de)汽車衡(heng)在(zai)高(gao)出地(di)面(mian)安(an)(an)(an)裝，可(ke)以經常(chang)性的(de)清潔(jie)，不積水，費用比較(jiao)便宜。一(yi)般(ban)選擇無基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坑(keng)式(shi)電(dian)子地(di)磅(bang)(bang)安(an)(an)(an)裝方式(shi)。（備注：基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)建造過程中，幾(ji)個承(cheng)重點(dian)建筑(zhu)結(jie)構在(zai)一(yi)個總體(ti)上(shang)，一(yi)般(ban)情(qing)況下(xia)，也可(ke)以將兩個承(cheng)重點(dian)建筑(zhu)在(zai)一(yi)塊混凝土基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)上(shang)，每塊基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)的(de)承(cheng)載力在(zai)受力情(qing)況下(xia)，不能(neng)產(chan)生單獨下(xia)沉的(de)變化。縱向橫(heng)向防(fang)撞(zhuang)墩的(de)承(cheng)受力，橫(heng)向撞(zhuang)擊力較(jiao)小，可(ke)參照基(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)圖所(suo)給尺寸制造，縱向撞(zhuang)擊力較(jiao)大。）

zui后上海越(yue)衡在這里溫(wen)馨提示大家(jia)：電(dian)(dian)子地磅(bang)安裝地點(dian)應避開高壓(ya)輸電(dian)(dian)線(xian)路，電(dian)(dian)磁(ci)耦合及靜電(dian)(dian)耦合會導致(zhi)輸電(dian)(dian)電(dian)(dian)纜對電(dian)(dian)子地磅(bang)的(de)信(xin)號(hao)線(xian)產(chan)生干擾，并(bing)且信(xin)號(hao)線(xian)越(yue)長，干擾就越(yue)強烈。將良好接地的(de)金(jin)屬網(wang)防護關套住信(xin)號(hao)線(xian)，理論上可抑制干擾，提高稱量準確性。

遜克電子汽車衡