蘭西無人值守地磅*紅崗便攜式汽車衡

汽車(che)衡維(wei)修(xiu)季節交替引起的稱體限位裝置的故障：

故障現象：夏(xia)季，某廠同一車輛上秤(cheng)后(hou)，示(shi)值跳(tiao) 變不(bu)穩，且位置不(bu)同，示(shi)值不(bu)同，下秤(cheng)后(hou)有負數。

故障分析：秤體安裝時，限(xian)位間隙過小，夏季秤 體膨(peng)脹系數加大(da)，受熱膨(peng)脹，使限(xian)位螺絲頂(ding)死。

故障排除及要求1)松開限位螺絲(si)，調(diao)整適當間隙

2）經常檢查(cha)限位裝置，防止卡死(si)現(xian)象(xiang)；

3）根據(ju)熱(re)脹冷縮原(yuan)理，以冬季小，夏季大的(de)原(yuan)則 調整間隙。

汽(qi)車衡密封(feng)接線盒(he)內受潮引起(qi)的故障

故(gu)障現象：某企業汽(qi)車(che)衡(heng)采用有機坑式安裝，因(yin) 接(jie)線(xian)盒長期(qi)在秤(cheng)體下，隨秤(cheng)體溫(wen)度的(de)升高，底(di)部(bu)水汽(qi) 蒸(zheng)發，接(jie)線(xian)盒密封不嚴受潮，產生漏電(dian)，引起(qi)示(shi)值跳變。 故(gu)障分析:1)接(jie)線(xian)盒密封膠條(tiao)失去彈性，受潮漏電(dian)

2)進線口密封不嚴，受潮漏電。

故障排除：1)電(dian)熱吹風(feng)吹干(gan)接線盒內的潮(chao)氣；

2）更換密封膠條和進線(xian)口(kou)密封圈；

3）原則上應(ying)更換年久的接線盒。

蘭西無人值守地磅*紅崗便攜式汽車衡

防(fang)爆電子臺(tai)秤(cheng)的(de)(de)故(gu)障(zhang)排除方法(fa)防(fang)爆電子臺(tai)秤(cheng)適用(yong)(yong)(yong)于(yu)化工廠、加油(you)站(zhan)、加氣站(zhan)等有(you)(you)(you)防(fang)爆要求(qiu)的(de)(de)環境進行高(gao)價值大(da)宗貨物稱量(liang)的(de)(de)情況(kuang)，在(zai)使(shi)用(yong)(yong)(yong)中難免會出(chu)(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)，下(xia)(xia)面根據這些故(gu)障(zhang)的(de)(de)原(yuan)因排查(cha)下(xia)(xia)：  *步、重新標定(ding)  ①砝碼大(da)于(yu)1T，小于(yu)2T（1.5T標定(ding)）  ②叉車升高(gao)2cm左右標定(ding)  ③放(fang)置位置在(zai)臺(tai)面正中偏(pian)后(hou)(hou)（拉手(shou)部(bu)(bu)分）  第二步、稱重物時不能偏(pian)前，即(ji)不能超出(chu)(chu)前端兩只傳感(gan)(gan)器的(de)(de)壓(ya)頭位置，如(ru)托(tuo)盤，托(tuo)盤不可(ke)超出(chu)(chu)叉齒(chi)(chi)  第三步、如(ru)稱重還有(you)(you)(you)誤差：  方法(fa)①：將叉車升至zui高(gao)，用(yong)(yong)(yong)紙(zhi)片插進秤(cheng)與叉齒(chi)(chi)蓋(gai)(gai)的(de)(de)四邊(bian)間隙處劃動(dong)一(yi)圈，看(kan)是(shi)否有(you)(you)(you)地方靠，如(ru)有(you)(you)(you)靠的(de)(de)問題(ti)可(ke)用(yong)(yong)(yong)適當工具(ju)翹離  方法(fa)②：抬高(gao)叉齒(chi)(chi)蓋(gai)(gai)，松(song)開傳感(gan)(gan)器卡(ka)(ka)簧(huang)(huang)，用(yong)(yong)(yong)大(da)一(yi)字螺絲刀往上(shang)調節(jie)，再裝上(shang)卡(ka)(ka)簧(huang)(huang)即(ji)可(ke)。如(ru)果(guo)傳感(gan)(gan)器上(shang)無(wu)調節(jie)螺釘，可(ke)松(song)開卡(ka)(ka)簧(huang)(huang)后(hou)(hou)再取下(xia)(xia)叉齒(chi)(chi)蓋(gai)(gai)，再將蓋(gai)(gai)內的(de)(de)4只螺釘下(xia)(xia)旋2-3圈即(ji)可(ke)。  方法(fa)③：檢(jian)查(cha)看(kan)卡(ka)(ka)簧(huang)(huang)是(shi)否碰(peng)拉桿，如(ru)碰(peng)可(ke)直(zhi)接取下(xia)(xia)卡(ka)(ka)簧(huang)(huang)，試秤(cheng)一(yi)次，如(ru)果(guo)有(you)(you)(you)用(yong)(yong)(yong)卡(ka)(ka)簧(huang)(huang)可(ke)取下(xia)(xia)不裝。  另外防(fang)爆電子臺(tai)秤(cheng)在(zai)工作中準(zhun)備(bei)好的(de)(de)傳感(gan)(gan)器、線路(lu)板(ban)、電源、鍵盤等部(bu)(bu)件(jian)(jian)，若懷(huai)疑傳感(gan)(gan)器、線路(lu)板(ban)、電源、鍵盤等某個部(bu)(bu)件(jian)(jian)損壞，用(yong)(yong)(yong)備(bei)好的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)替(ti)代，然后(hou)(hou)觀察結果(guo)是(shi)否有(you)(you)(you)變化，如(ru)果(guo)顯(xian)示(shi)正常，則說明原(yuan)來的(de)(de)元件(jian)(jian)有(you)(you)(you)問題(ti)。比較、替(ti)代法(fa)能快速準(zhun)確地判(pan)斷出(chu)(chu)故(gu)障(zhang)點。

蘭西無人值守地磅*紅崗便攜式汽車衡

地(di)磅稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)故(gu)障(zhang)案(an)例分析：  在(zai)接(jie)線(xian)盒內(nei)用(yong)(yong)(yong)萬(wan)用(yong)(yong)(yong)表檢查(cha)(cha)正(zheng)激(ji)勵(li)(li)(+EX)和(he)負(fu)(fu)激(ji)勵(li)(li)(-EX)間(jian)電(dian)阻(zu)(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)（在(zai)接(jie)線(xian)盒內(nei)通(tong)向(xiang)(xiang)(xiang)儀(yi)表的(de)(de)(de)信號線(xian)柱上測(ce)），其(qi)(qi)阻(zu)(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大(da)(da)約為(wei)(wei)400D/傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)數。用(yong)(yong)(yong)萬(wan)用(yong)(yong)(yong)表測(ce)量(liang)總輸出端(duan)的(de)(de)(de)正(zheng)輸出(+Si)和(he)負(fu)(fu)輸出（-Si)之(zhi)間(jian)電(dian)阻(zu)(zu)，其(qi)(qi)阻(zu)(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大(da)(da)約為(wei)(wei)2500Q/截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)數（注)，如(ru)果(guo)發(fa)現阻(zu)(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)不對(dui)，按(an)下一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)查(cha)(cha)找。  注：截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)是垂直(zhi)秤臺(tai)縱向(xiang)(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，每(mei)一(yi)(yi)(yi)對(dui)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)面(mian)。即(ji)一(yi)(yi)(yi)個(ge)截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)一(yi)(yi)(yi)般(ban)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)對(dui)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，如(ru)30t地(di)磅有(you)(you)4個(ge)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，分在(zai)兩個(ge)截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)上，截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)數為(wei)(wei)2。  逐次斷開傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，用(yong)(yong)(yong)上述（1)的(de)(de)(de)方(fang)法，測(ce)量(liang)正(zheng)負(fu)(fu)激(ji)勵(li)(li)端(duan)或(huo)正(zheng)負(fu)(fu)輸出端(duan)間(jian)阻(zu)(zu)抗值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，查(cha)(cha)出損壞(huai)了的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)。如(ru)果(guo)這步(bu)(bu)檢查(cha)(cha)沒有(you)(you)問題，則按(an)下步(bu)(bu)繼續查(cha)(cha)找。  將(jiang)砝碼依(yi)次放在(zai)秤臺(tai)各個(ge)截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)上，如(ru)果(guo)發(fa)現那個(ge)截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)的(de)(de)(de)示值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)不正(zheng)確(que)，則再將(jiang)砝碼放在(zai)這個(ge)截(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)面(mian)的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)角(jiao)上（壓角(jiao)），查(cha)(cha)出壞(huai)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，在(zai)更換傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)。  或(huo)者脫開某傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)+Si、-Si端(duan)在(zai)不通(tong)電(dian)情(qing)況下測(ce)電(dian)阻(zu)(zu)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，應在(zai)350Q左(zuo)右(you)，在(zai)通(tong)電(dian)情(qing)況下，測(ce)兩端(duan)的(de)(de)(de)直(zhi)流電(dian)壓，設傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)容量(liang)為(wei)(wei)K，它實際收到的(de)(de)(de)力為(wei)(wei)F，如(ru)果(guo)使用(yong)(yong)(yong)8142儀(yi)表，則電(dian)壓值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)應為(wei)(wei)：12.5X2F/K(mV)。案(an)例：故(gu)障(zhang)現象：一(yi)(yi)(yi)臺(tai)50t電(dian)子地(di)磅其(qi)(qi)示值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)正(zheng)時(shi)負(fu)(fu)，稱(cheng)重(zhong) 誤差(cha)(cha)較大(da)(da)。故(gu)障(zhang)分析：a、機械結構出現故(gu)障(zhang)；b、傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)損壞(huai)。故(gu)障(zhang)處理：用(yong)(yong)(yong)一(yi)(yi)(yi)輛3t鏟車(che)壓四角(jiao)，發(fa)現其(qi)(qi)中一(yi)(yi)(yi)角(jiao)誤差(cha)(cha)特 別大(da)(da)。估計傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)發(fa)生故(gu)障(zhang)。脫開接(jie)線(xian)盒內(nei)各傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)引線(xian)， 用(yong)(yong)(yong)萬(wan)用(yong)(yong)(yong)表測(ce)其(qi)(qi)輸入輸出電(dian)阻(zu)(zu)差(cha)(cha)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)不太大(da)(da)。重(zhong)點測(ce)量(liang)差(cha)(cha)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)較大(da)(da) 的(de)(de)(de)那一(yi)(yi)(yi)個(ge)角(jiao)的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，發(fa)現輸入電(dian)阻(zu)(zu)變化較大(da)(da)（正(zheng)常(chang)值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)為(wei)(wei)382 Q±4Q)，更換該只傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，故(gu)障(zhang)即(ji)排(pai)除。

蘭西無人值守地磅*紅崗便攜式汽車衡

維修功能概述:

1、計(ji)(ji)量(liang)(liang)功能:無(wu)人值守稱(cheng)重(zhong)軟件在(zai)計(ji)(ji)量(liang)(liang)過程可以按進廠(chang)、出廠(chang)和(he)內部調撥倒運物(wu)資(zi)進行。可以對計(ji)(ji)量(liang)(liang)過程中常(chang)用的信息進行預存(cun)，如車號、貨名、收貨單位、發貨單位、規格、等級、型(xing)號等，能提高工(gong)作效(xiao)率

2、重(zhong)量不能(neng)手(shou)(shou)工輸入(ru)：毛重(zhong)，皮重(zhong)自動接受稱重(zhong)儀表上(shang)傳輸過來的重(zhong)量信息，不能(neng)手(shou)(shou)工輸入(ru)，能(neng)有效(xiao)避免手(shou)(shou)工輸入(ru)的失誤。

3、無(wu)人值(zhi)守稱重(zhong)(zhong)軟(ruan)件(jian)可以查詢本(ben)稱臺本(ben)班的稱量記(ji)錄(lu)，當天所有(you)稱臺的稱重(zhong)(zhong)記(ji)錄(lu)。可以按各種條件(jian)或(huo)者組合條件(jian)進行(xing)統計匯(hui)總。稱重(zhong)(zhong)記(ji)錄(lu)可按要求將信(xin)息導出為電子(zi)表格(ge)、數據庫、文(wen)本(ben)文(wen)件(jian)等格(ge)式。

4、司(si)磅(bang)(bang)員(yuan)密碼登錄，并且管理人員(yuan)可(ke)以對司(si)磅(bang)(bang)員(yuan)的權(quan)限進行設(she)置。杜絕閑雜人等惡意修改參數(shu)

5、聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)功能(neng)重(zhong)(zhong)軟件網(wang)(wang)(wang)絡(luo)版可(ke)(ke)以實(shi)現(xian)(xian)局(ju)域網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)，3G網(wang)(wang)(wang)絡(luo)，提(ti)供VPN解決方案，實(shi)現(xian)(xian)因(yin)特網(wang)(wang)(wang)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)。各(ge)個(ge)磅(bang)房聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)后，數據共享，可(ke)(ke)以實(shi)現(xian)(xian)一臺磅(bang)過毛重(zhong)(zhong)，一臺磅(bang)過皮重(zhong)(zhong)，能(neng)極大(da)的提(ti)高工作(zuo)效率。還可(ke)(ke)以把(ba)各(ge)個(ge)磅(bang)房和辦公室進行聯(lian)(lian)網(wang)(wang)(wang)。

6、語音(yin)報(bao)數及對講功(gong)能(neng)每次過磅系統(tong)會(hui)自動(dong)進行語音(yin)提示，還可以實(shi)現與磅房或(huo)各個(ge)磅房之間的(de)語音(yin)對講功(gong)能(neng)。

7、監控視頻可杜絕駕(jia)駛員作(zuo)假(jia)現象

8、可接大屏顯(xian)示器 可同步顯(xian)示稱重(zhong)儀表上的重(zhong)量信息。

9、接紅綠燈 進行(xing)現場交通指示。

10、可接電子標簽車號自動識別系統(tong) 能自動識別車牌號。

蘭西無人值守地磅*紅崗便攜式汽車衡

上海閔行區某公司有(you)一(yi)(yi)臺60噸(dun)的(de)(de)(de)模(mo)擬式地磅的(de)(de)(de)儀表(biao)(biao)出(chu)現(xian)了顯(xian)示(shi)超載的(de)(de)(de)情況。分析：首先使用(yong)替代法對(dui)儀表(biao)(biao)是否正(zheng)常進(jin)行檢(jian)查，檢(jian)查接線(xian)盒干燥(zao)，沒有(you)水(shui)汽，也(ye)未出(chu)現(xian)異(yi)常情況。通過萬(wan)用(yong)表(biao)(biao)（0-200）MV檔對(dui)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)輸出(chu)信(xin)號(hao)進(jin)行測量，發現(xian)一(yi)(yi)只傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)號(hao)為(wei)(wei)0MV,另外一(yi)(yi)只信(xin)號(hao)大于200MV,將兩(liang)只傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)接線(xian)端(duan)拆開，使用(yong)萬(wan)用(yong)表(biao)(biao)的(de)(de)(de)（0-2）kΩ，測量其正(zheng)負激(ji)勵(li)(li)(li)端(duan)和輸出(chu)端(duan)的(de)(de)(de)電(dian)阻，發現(xian)0MV的(de)(de)(de)激(ji)勵(li)(li)(li)段電(dian)阻超過2kΩ，而輸出(chu)端(duan)電(dian)阻為(wei)(wei)704Ω，線(xian)號(hao)大于200MV的(de)(de)(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)，其信(xin)號(hao)端(duan)電(dian)阻大于2kΩ，而正(zheng)負激(ji)勵(li)(li)(li)端(duan)電(dian)阻為(wei)(wei)750Ω。因(yin)此，不難發現(xian)，這兩(liang)只傳(chuan)感(gan)器(qi)都出(chu)現(xian)了損壞，只要更換兩(liang)只傳(chuan)感(gan)器(qi)，重(zhong)新校(xiao)正(zheng)后，就可以解決故障。

導致地磅(bang)出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原因很多，并且(qie)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)產(chan)生的(de)(de)(de)現象也相(xiang)對復雜，很多時候還會(hui)多個(ge)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)同(tong)時的(de)(de)(de)出(chu)現，一(yi)旦出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，就需(xu)要做好相(xiang)應的(de)(de)(de)分(fen)析，檢查以及(ji)維(wei)修處(chu)理(li)。考慮(lv)到故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)處(chu)理(li)屬(shu)于一(yi)項相(xiang)對復雜的(de)(de)(de)工作，不僅需(xu)要相(xiang)關(guan)人員(yuan)擁有理(li)論知識，同(tong)時還要擁有實(shi)踐技能，在地磅(bang)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)處(chu)理(li)的(de)(de)(de)同(tong)時，利(li)用多種方法對故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)進行認真分(fen)析，就能找(zhao)準(zhun)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)環節，從而將故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)排除。

蘭西無人值守地磅*紅崗便攜式汽車衡