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集寧電子汽車衡*隔爆電子叉車秤

產品型號:

廠商性質:經銷商

產品價格:

更新時間:2018-10-19

簡要描述:

集寧電子汽車衡*隔爆電子叉車秤
11、儀表運算放大部分損壞:更換儀表PCB主板。
1、采用美國高性能晶片,制造、通過CE測試
2、防水等級IP68:優良的防水、防潮、防塵性能,適用于水產品、肉食品、蔬菜等加工行業 3、外殼不銹剛材料制作,美觀、衛生、高檔
4、較好的防震(zhen)效果,適合工廠生產線使用

集寧電子汽車衡*隔爆電子叉車秤

汽(qi)車稱重(zhong)儀操(cao)作注意事項:

 便攜式汽車(che)(che)(che)衡(heng)靜態稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)狀態下自身的精度(du)是(shi)非常(chang)高的,比如(ru)(ru)說(shuo)靜態放(fang)一個物體(ti)到(dao)稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)上(shang)重(zhong)(zhong)量是(shi)非常(chang)準確(que)的,但(dan)由(you)于(yu)實際(ji)稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)過程中都(dou)(dou)是(shi)車(che)(che)(che)子(zi)開過去(qu)動態稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong),動態稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)狀態下因(yin)為每個人開車(che)(che)(che)習慣,車(che)(che)(che)速,及每次(ci)通過稱(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)的著(zhu)力(li)點都(dou)(dou)會(hui)不(bu)一樣,由(you)此造(zao)成每次(ci)過重(zhong)(zhong)時的重(zhong)(zhong)量都(dou)(dou)會(hui)有不(bu)同程度(du)的差(cha)別(bie),因(yin)些(xie)在實際(ji)操(cao)作過程中注意如(ru)(ru)下事項就會(hui)把誤差(cha)盡可能的降低一些(xie)。

  1、地(di)面(mian)(mian)要硬實平整(zheng)(zheng):稱重時(shi)稱重臺板板必(bi)須(xu)左右并排平放(fang)在平整(zheng)(zheng)硬實的(de)水泥(ni)或柏油路(lu)面(mian)(mian),不(bu)得放(fang)入凹凸不(bu)平的(de)亂石(shi)路(lu)面(mian)(mian)或松軟的(de)泥(ni)土地(di)面(mian)(mian),并且擺(bai)放(fang)時(shi)兩塊稱重板左右要平行,不(bu)能一(yi)(yi)前(qian)一(yi)(yi)后。

  2、稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)左(zuo)(zuo)(zuo)右間(jian)距與車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)左(zuo)(zuo)(zuo)右間(jian)距*:不同型號(hao)的(de)車(che)(che)子(zi)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)左(zuo)(zuo)(zuo)右的(de)間(jian)距各不相(xiang)同,因此每次(ci)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)前(qian)都要將稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)臺板(ban)左(zuo)(zuo)(zuo)右調節到(dao)適應所過磅車(che)(che)輛車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)左(zuo)(zuo)(zuo)右的(de)間(jian)距,以保證車(che)(che)子(zi)前(qian)前(qian)后后所有的(de)輪(lun)(lun)(lun)子(zi)陸續(xu)通過磅臺時都每一個輪(lun)(lun)(lun)子(zi)都能壓(ya)到(dao)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)臺板(ban)上,并且車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)碾(nian)壓(ya)過去的(de)時候盡可(ke)能壓(ya)在稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)的(de)中間(jian)位置,因為受力點越靠稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)臺板(ban)的(de)中心(xin)位置準確度(du)越高。

  3、車(che)子直線緩慢(man)(man)勻速過(guo)(guo)磅(bang):車(che)子上(shang)(shang)磅(bang)要直線通(tong)過(guo)(guo),而(er)不能轉彎上(shang)(shang)磅(bang),并且上(shang)(shang)磅(bang)時要以低于時速5公里(li)的(de)車(che)速勻速通(tong)過(guo)(guo)磅(bang)臺(tai),速度必須慢(man)(man)且均(jun)勻,切不可(ke)一下(xia)快一下(xia)慢(man)(man)的(de)上(shang)(shang)磅(bang),因為(wei)速度的(de)快慢(man)(man)以及穩定均(jun)勻效馬文聰(cong)果對稱重(zhong)的(de)準確性影響也很大。

  4、不宜嵌入地面固定使用:本產品出于攜帶移動方便考慮,臺板設計比較薄面積比較小,稱重時將本產品平放于地上面以便稱重時移動調節位置距離,而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱重臺板固定嵌入地面下,這樣一來可能會造成受壓重力不夠,二來也沒法根據不同的車輪間距調整左右評受力點位置,以造成溫嶺地磅稱重極大的誤差。

集寧電子汽車衡*隔爆電子叉車秤

1、地磅顯示(shi)漂移
現象(xiang):儀表顯示不穩定,少則幾(ji)十(shi)kg,多則成百上千(qian)kg不停地變動。
原因:儀表模(mo)擬部分損(sun)壞,電(dian)源故障,傳感器、接線(xian)盒、電(dian)纜(lan)等(deng)有(you)故障引(yin)起的(de)信號變化,秤臺與基礎出現(xian)雜物堵塞、限位螺栓(shuan)與基礎無間隙等(deng)。
2、地磅稱量(liang)不準
現象:稱量誤(wu)差較大。
原(yuan)因(yin):秤臺與基礎有(you)(you)問題,儀表(biao)調校不準確,儀表(biao)模擬部分壞,傳感(gan)器、接(jie)線盒有(you)(you)問題、四角有(you)(you)誤差等(deng)。
3、汽車衡開機無自(zi)檢
現象:儀(yi)表接通(tong)電(dian)源后無任何顯示或顯示部分筆劃段(duan),有的還伴有蜂(feng)鳴器鳴叫(jiao)。
原因:外部(bu)220V電源(yuan)及供電電路(線路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源(yuan))有故障(zhang),儀表(biao)PCB板損壞或LED顯示(shi)管損壞或連線脫落。
4、開(kai)機或(huo)卸載后不回零
現象:開機接(jie)通電源,儀表自檢后顯示(shi)(shi)不為零(ling),有錯(cuo)誤(wu)提示(shi)(shi)或顯示(shi)(shi)一較穩定(ding)的數值,或在稱量中車(che)輛下秤后顯示(shi)(shi)正(zheng)或負的數值,不顯示(shi)(shi)零(ling)位。
原因:儀(yi)表放大部分有(you)故障,傳感器性能改(gai)變(bian)(滯(zhi)后,漂(piao)移等),秤體(ti)與基礎間有(you)雜物(wu)堵塞。
6、顯示器無(wu)顯示
現象:顯(xian)示器質量窗全暗(an),但狀(zhuang)態燈亮。
原因:首先(xian)檢查電源(yuan)插(cha)頭是否(fou)插(cha)牢,保(bao)險(xian)絲是否(fou)熔斷(duan)(duan),電纜連線(xian)有(you)無斷(duan)(duan)線(xian),檢查傳感器輸入、輸出阻值是否(fou)符合要求。若線(xian)盒信號線(xian)斷(duan)(duan)焊,用酒精擦(ca)洗,重新焊接,系統恢(hui)復(fu)正(zheng)常。

集寧電子汽車衡*隔爆電子叉車秤

常(chang)見故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)以及(ji)解(jie)決(jue)(jue)(jue)(jue)方案(an):故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)一(yi)(yi)、 汽車衡(heng)(heng) 稱(cheng)重(zhong)(zhong)時(shi),同(tong)一(yi)(yi)車輛在(zai)一(yi)(yi)臺汽車衡(heng)(heng)不(bu)(bu)同(tong)位(wei)置稱(cheng)量數量不(bu)(bu)同(tong)。故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)分(fen)(fen)析(xi)(xi):觀察后(hou)(hou)發(fa)現地(di)磅(bang)限位(wei)螺絲與(yu)(yu)(yu)兩側(ce)地(di)基(ji)接觸,分(fen)(fen)析(xi)(xi)為(wei)磅(bang)體(ti)晃動(dong)不(bu)(bu)正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)、傳感器(qi)受力不(bu)(bu)均導致此(ci)現象(xiang)。解(jie)決(jue)(jue)(jue)(jue)方法:將限位(wei)螺絲放松,使之與(yu)(yu)(yu)兩側(ce)地(di)基(ji)分(fen)(fen)離0.5cm ,由于(yu)晝夜溫(wen)差較(jiao)大(da),安排(pai)(pai)地(di)磅(bang)清(qing)(qing)理(li)人員每日檢(jian)查限位(wei)螺絲。處(chu)理(li)后(hou)(hou)地(di)磅(bang)稱(cheng)量恢(hui)復正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)。故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)二(er)、 汽車衡(heng)(heng) 稱(cheng)量時(shi),同(tong)一(yi)(yi)位(wei)置一(yi)(yi)車相(xiang)差300kg ,而且(qie)越(yue)重(zhong)(zhong)的(de)相(xiang)差越(yue)多。故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)分(fen)(fen)析(xi)(xi):實(shi)際觀測秤體(ti)后(hou)(hou)發(fa)現,新(xin)裝汽車衡(heng)(heng)秤面(mian)與(yu)(yu)(yu)地(di)基(ji)水平,出(chu)(chu)現故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)(hou)磅(bang)體(ti)兩端地(di)基(ji)向內傾斜、下降,當(dang)時(shi)分(fen)(fen)析(xi)(xi)是(shi)由于(yu)地(di)基(ji)沉降導致出(chu)(chu)現此(ci)問題。解(jie)決(jue)(jue)(jue)(jue)方法:將磅(bang)體(ti)吊起后(hou)(hou)重(zhong)(zhong)新(xin)制作地(di)基(ji),加固秤體(ti)。重(zhong)(zhong)新(xin)安裝校準(zhun)后(hou)(hou)稱(cheng)量恢(hui)復正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)。故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)三、 汽車衡(heng)(heng) 稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀表(biao)顯示(shi)正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang),電腦上(shang)無法顯示(shi)稱(cheng)重(zhong)(zhong)值。故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)分(fen)(fen)析(xi)(xi):檢(jian)查稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀表(biao)與(yu)(yu)(yu)電腦連線是(shi)否后(hou)(hou)正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang),如正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang),那么(me)分(fen)(fen)析(xi)(xi)為(wei)電腦配置問題(檢(jian)查電腦后(hou)(hou),發(fa)現注(zhu)冊表(biao)項(xiang)更(geng)改(gai))。解(jie)決(jue)(jue)(jue)(jue)方法:重(zhong)(zhong)新(xin)編寫(xie)注(zhu)冊表(biao)信息,打入(ru)注(zhu)冊表(biao)項(xiang),處(chu)理(li)后(hou)(hou)顯示(shi)恢(hui)復正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)。關(guan)鍵是(shi)要注(zhu)重(zhong)(zhong)分(fen)(fen)析(xi)(xi),積累(lei)經驗(yan),才(cai)能少走彎路,迅速找出(chu)(chu)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang),才(cai)能迅速解(jie)決(jue)(jue)(jue)(jue)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)。故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)四、 淺基(ji)坑(keng)的(de) 汽車衡(heng)(heng) 在(zai)稱(cheng)量過程中(zhong)發(fa)現從兩邊分(fen)(fen)別上(shang)磅(bang)稱(cheng)出(chu)(chu)重(zhong)(zhong)量相(xiang)差比較(jiao)大(da)。故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)分(fen)(fen)析(xi)(xi):此(ci)地(di)磅(bang)為(wei)基(ji)坑(keng)式安裝,基(ji)坑(keng)內排(pai)(pai)水,清(qing)(qing)掃(sao)雜(za)物不(bu)(bu)是(shi)很好。解(jie)決(jue)(jue)(jue)(jue)方法:*清(qing)(qing)掃(sao)基(ji)坑(keng)內及(ji)磅(bang)底雜(za)物,清(qing)(qing)理(li)汽車衡(heng)(heng)衛生。校準(zhun)后(hou)(hou)稱(cheng)量恢(hui)復正(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)常(chang),并(bing)不(bu)(bu)再出(chu)(chu)現此(ci)中(zhong)情(qing)況。

集寧電子汽車衡*隔爆電子叉車秤

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