達爾罕防爆秤*C8控制儀表地磅

正確(que)維護汽車電子(zi)地磅

  現在電(dian)子汽車(che)衡越來越使用(yong)了(le)，但隨之(zhi)也伴來這電(dian)子汽車(che)衡容(rong)易發(fa)(fa)(fa)生(sheng)故障，電(dian)子汽車(che)衡發(fa)(fa)(fa)生(sheng)故障不(bu)能工作時，我們應該(gai)首先根據電(dian)子汽車(che)衡的結構(gou)，找(zhao)到產生(sheng)故障的原因。我們判斷故障是(shi)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)在稱重(zhong)傳感器(qi)還是(shi)稱重(zhong)顯示儀表，現在有(you)zui簡便的方法是(shi)使用(yong)傳感器(qi)模擬(ni)器(qi)。

  稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳感(gan)器模擬器是根據(ju)電阻應變(bian)式稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳感(gan)器的(de)(de)工作原理制(zhi)成的(de)(de)，可(ke)以(yi)模擬電阻應變(bian)式稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳感(gan)器的(de)(de)各種不同加載狀態(tai)。這種模擬器類(lei)似一臺直流標準電壓(ya)源，可(ke)以(yi)向稱(cheng)重(zhong)(zhong)顯示儀表提供各種秤量范圍的(de)(de)模擬電壓(ya)信號(hao)。

  傳(chuan)感(gan)器模(mo)擬器的激勵電(dian)壓(ya)來源于稱(cheng)重顯示(shi)儀表的供橋電(dian)壓(ya)，是一(yi)種無源的被動(dong)型信號發生器。傳(chuan)感(gan)器模(mo)擬器既可(ke)以在(zai)實驗室內對(dui)稱(cheng)重顯示(shi)儀表進行設(she)定和標定，也可(ke)以在(zai)現(xian)場及時(shi)查找、發現(xian)故(gu)障(zhang)原因，從而迅速排除故(gu)障(zhang)，是一(yi)個*的電(dian)子汽車(che)衡檢測維修設(she)備。

 將(jiang)接線盒與(yu)稱(cheng)重顯示儀表(biao)(biao)的信號電(dian)纜斷(duan)開，將(jiang)傳感(gan)器模擬(ni)器的插(cha)座插(cha)人稱(cheng)重顯示儀表(biao)(biao)接口(kou)，接通(tong)電(dian)源，看儀表(biao)(biao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)是否正常。如果儀表(biao)(biao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)正常，則說明故障(zhang)發生在(zai)秤臺部分，由稱(cheng)重傳感(gan)器或軍線盒引起。如果儀表(biao)(biao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)不正常，則說明故障(zhang)發生在(zai)稱(cheng)重顯示儀表(biao)(biao)。

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液(ye)(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)是一種特(te)殊的電(dian)(dian)子(zi)秤(cheng)(cheng)，不(bu)(bu)同(tong)于(yu)普通電(dian)(dian)子(zi)秤(cheng)(cheng)，同(tong)時具備了(le)叉(cha)(cha)車和電(dian)(dian)子(zi)秤(cheng)(cheng)的功能，可(ke)以在(zai)裝(zhuang)卸貨物(wu)(wu)的同(tong)時實(shi)現對重物(wu)(wu)的稱量(liang)工作(zuo)(zuo)。液(ye)(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)的應(ying)用廣泛應(ying)用于(yu)物(wu)(wu)流、倉儲、車間、煤(mei)礦、港口、建(jian)筑(zhu)以及(ji)鐵路運輸中的貨物(wu)(wu)裝(zhuang)載(zai)量(liang)的控制。液(ye)(ye)壓叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)操作(zuo)(zuo)時應(ying)注(zhu)意：    1.電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)作(zuo)(zuo)業前(qian)后，應(ying)檢查外觀，音響信號，起動、運轉，及(ji)制動性能。加注(zhu)潤滑油和冷卻水。    2.起步(bu)前(qian)，觀察四(si)周，確認無妨礙(ai)行車安全的障礙(ai)后，先看后起步(bu)。    3.越(yue)衡液(ye)(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)載(zai)物(wu)(wu)品(pin)時，應(ying)按需調整兩貨叉(cha)(cha)間距(ju)，使(shi)兩叉(cha)(cha)負荷(he)均衡，不(bu)(bu)得(de)偏斜，物(wu)(wu)品(pin)的一面應(ying)貼(tie)靠擋物(wu)(wu)架(jia)，載(zai)物(wu)(wu)高度不(bu)(bu)應(ying)遮擋操作(zuo)(zuo)員的視線    4.

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購買電子叉車秤時傳感器需(xu)要(yao)注意的(de)問題(ti)

電(dian)子叉車秤(cheng)產品主要應用于(yu)物流、倉庫、工(gong)廠中，該產品的(de)使用壽命長，但是由于(yu)操作(zuo)員的(de)不正確的(de)操作(zuo)方式(shi)導致該量程電(dian)子叉車秤(cheng)產品在工(gong)作(zuo)中出現各種(zhong)狀況，如數據來回跳(tiao)動、顯(xian)示器(qi)(qi)不顯(xian)示數據等這種(zhong)現象(xiang)一般和(he)傳感(gan)器(qi)(qi)組件有很大的(de)關系。下面(mian)我(wo)們就來談談在購(gou)買電(dian)子叉車秤(cheng)時傳感(gan)器(qi)(qi)需要注(zhu)意的(de)哪些(xie)問(wen)題：

叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)(cheng)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)不(bu)要要選(xuan)擇(ze)過大的(de)量(liang)程傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)，有(you)(you)的(de)人認為吧傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)量(liang)程選(xuan)擇(ze)大點，以后(hou)即使(shi)超載也不(bu)會出(chu)現(xian)(xian)問題的(de)，這樣想就是錯誤的(de)了，電子(zi)叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)(cheng)的(de)叉(cha)(cha)車也是根據不(bu)同(tong)量(liang)程有(you)(you)不(bu)同(tong)的(de)生產(chan)標準，若是長(chang)期超載會導致(zhi)叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)(cheng)的(de)叉(cha)(cha)車出(chu)現(xian)(xian)過度彎曲或者導致(zhi)1噸電子(zi)叉(cha)(cha)車秤(cheng)(cheng)(cheng)開機時(shi)(shi)出(chu)現(xian)(xian)不(bu)歸零狀態。隨著電子(zi)衡器(qi)行業(ye)(ye)中的(de)衡器(qi)秤(cheng)(cheng)(cheng)鐘來和(he)銷售(shou)量(liang)越(yue)來越(yue)大，同(tong)時(shi)(shi)也不(bu)斷帶動著稱(cheng)重傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)行業(ye)(ye)的(de)發展(zhan)，現(xian)(xian)如今傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)種(zhong)類少則也要有(you)(you)幾十(shi)種(zhong)，根據不(bu)同(tong)的(de)產(chan)品型號和(he)組件配置選(xuan)擇(ze)不(bu)同(tong)量(liang)程傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)。

其(qi)實對(dui)我們(men)客戶來說只要把(ba)握一點就行了好的傳感器在工(gong)作(zuo)時不會發出噪音，外觀(guan)制造比(bi)較(jiao)精細。

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