賽罕稱重模塊*土默特左旗地磅

正確維(wei)護汽車電子地磅

  現在電(dian)子(zi)汽車(che)(che)衡(heng)(heng)越(yue)來(lai)越(yue)使(shi)用了(le)，但(dan)隨之(zhi)也伴來(lai)這(zhe)電(dian)子(zi)汽車(che)(che)衡(heng)(heng)容易發生(sheng)(sheng)故(gu)障(zhang)，電(dian)子(zi)汽車(che)(che)衡(heng)(heng)發生(sheng)(sheng)故(gu)障(zhang)不能工作時，我們(men)(men)應該首先根據(ju)電(dian)子(zi)汽車(che)(che)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)結構(gou)，找(zhao)到產生(sheng)(sheng)故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)原因。我們(men)(men)判斷故(gu)障(zhang)是發生(sheng)(sheng)在稱(cheng)重傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)還是稱(cheng)重顯示(shi)儀表，現在有zui簡便的(de)(de)(de)方(fang)法是使(shi)用傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)模擬(ni)器(qi)。

  稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器模(mo)(mo)擬(ni)器是根據(ju)電阻(zu)應(ying)變式(shi)稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器的(de)工作(zuo)原理(li)制成(cheng)的(de)，可(ke)以模(mo)(mo)擬(ni)電阻(zu)應(ying)變式(shi)稱(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器的(de)各種不同加載狀態。這種模(mo)(mo)擬(ni)器類似一臺直(zhi)流標(biao)準(zhun)電壓源，可(ke)以向(xiang)稱(cheng)重(zhong)(zhong)顯示儀表提供各種秤量范(fan)圍(wei)的(de)模(mo)(mo)擬(ni)電壓信號。

  傳感(gan)器(qi)模擬器(qi)的激勵(li)電壓(ya)(ya)來源于稱重顯(xian)示儀表的供橋電壓(ya)(ya)，是一種(zhong)無源的被動型信(xin)號發生器(qi)。傳感(gan)器(qi)模擬器(qi)既可(ke)以在實驗室內對稱重顯(xian)示儀表進(jin)行(xing)設定(ding)和(he)標(biao)定(ding)，也(ye)可(ke)以在現(xian)場及時查找、發現(xian)故(gu)障原因，從而迅速排除故(gu)障，是一個*的電子汽車衡檢測維修設備。

 將接(jie)線盒與稱重(zhong)顯(xian)示儀(yi)(yi)表(biao)(biao)的信(xin)號電纜(lan)斷開，將傳感(gan)器(qi)模擬器(qi)的插座插人稱重(zhong)顯(xian)示儀(yi)(yi)表(biao)(biao)接(jie)口，接(jie)通電源(yuan)，看儀(yi)(yi)表(biao)(biao)工(gong)作是否正常。如果(guo)(guo)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)工(gong)作正常，則(ze)說明故障發生在(zai)秤臺部分，由稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)或軍(jun)線盒引起。如果(guo)(guo)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)工(gong)作不正常，則(ze)說明故障發生在(zai)稱重(zhong)顯(xian)示儀(yi)(yi)表(biao)(biao)。

賽罕稱重模塊*土默特左旗地磅

液(ye)(ye)壓(ya)電子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)是一(yi)種特殊的(de)電子(zi)(zi)(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)，不(bu)同于普通(tong)電子(zi)(zi)(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)，同時(shi)具備了叉(cha)(cha)車(che)和電子(zi)(zi)(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)的(de)功能，可以在裝卸貨(huo)物的(de)同時(shi)實現對重(zhong)物的(de)稱(cheng)量工(gong)作。液(ye)(ye)壓(ya)電子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)的(de)應用廣泛應用于物流(liu)、倉儲、車(che)間、煤礦、港口、建筑以及鐵(tie)路運輸中的(de)貨(huo)物裝載(zai)(zai)量的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)操作時(shi)應注意：    1.電子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)作業(ye)前后，應檢查外觀，音響信號(hao)，起(qi)動(dong)、運轉，及制(zhi)(zhi)動(dong)性能。加注潤滑油(you)和冷卻水。    2.起(qi)步(bu)前，觀察四周，確認無妨礙(ai)行車(che)安全的(de)障礙(ai)后，先(xian)看后起(qi)步(bu)。    3.越衡液(ye)(ye)壓(ya)電子(zi)(zi)(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)載(zai)(zai)物品時(shi)，應按需調整兩貨(huo)叉(cha)(cha)間距(ju)，使兩叉(cha)(cha)負荷(he)均衡，不(bu)得偏(pian)斜，物品的(de)一(yi)面(mian)應貼靠擋(dang)物架，載(zai)(zai)物高度不(bu)應遮擋(dang)操作員的(de)視線    4.

賽罕稱重模塊*土默特左旗地磅 液壓電子叉車秤

行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)不得將貨叉(cha)(cha)升得太高。進出作業現場或(huo)行(xing)駛(shi)途中(zhong)，要注意(yi)上空有(you)(you)無(wu)障阻物刮碰(peng)。載(zai)物行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)，如貨叉(cha)(cha)升得太高，還會增(zeng)加叉(cha)(cha)車總體重心高度，影響叉(cha)(cha)車秤(cheng)的穩定性和準(zhun)確性。    5.電子叉(cha)(cha)車秤(cheng)卸貨后應先降落貨叉(cha)(cha)至正常的位置(zhi)后再行(xing)駛(shi)。    6.轉彎時(shi)(shi)，如附近有(you)(you)行(xing)人(ren)或(huo)車輛(liang)，應先出信號(hao)，并禁止快(kuai)速急轉彎。快(kuai)速急轉彎會導致叉(cha)(cha)車秤(cheng)失(shi)去橫向穩定而傾翻(fan)。

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