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鄂托克前旗地磅*烏達無人值守汽車衡

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廠商性質:經銷商

產品價格:

更新時(shi)間:2018-10-13

簡要描述:

鄂托克前旗地磅*烏達無人值守汽車衡
1、采用美國高性能晶片,制造、通過CE測試
2、防水等級IP68:優良的防水、防潮、防塵性能,適用于水產品、肉食品、蔬菜等加工行業 3、外殼不銹剛材料制作,美觀、衛生、高檔
4、較好的防(fang)震效果,適(shi)合(he)工廠(chang)生產線使用(yong)

鄂托克前旗地磅*烏達無人值守汽車衡

正(zheng)確(que)維護汽車電子地磅

  現在(zai)電子(zi)汽(qi)車(che)衡越(yue)來(lai)越(yue)使用(yong)了,但隨之也伴來(lai)這電子(zi)汽(qi)車(che)衡容易(yi)發(fa)(fa)生故(gu)障(zhang),電子(zi)汽(qi)車(che)衡發(fa)(fa)生故(gu)障(zhang)不能(neng)工作時(shi),我們(men)應該首先根據(ju)電子(zi)汽(qi)車(che)衡的(de)(de)結構,找到產生故(gu)障(zhang)的(de)(de)原(yuan)因。我們(men)判斷故(gu)障(zhang)是發(fa)(fa)生在(zai)稱(cheng)重傳(chuan)感器還(huan)是稱(cheng)重顯示(shi)儀表(biao),現在(zai)有zui簡便(bian)的(de)(de)方法是使用(yong)傳(chuan)感器模擬器。

  稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)模(mo)(mo)擬器(qi)(qi)是根據(ju)電(dian)阻應變式稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的工作原理制成的,可以(yi)模(mo)(mo)擬電(dian)阻應變式稱(cheng)重(zhong)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的各種(zhong)不同加載狀態。這種(zhong)模(mo)(mo)擬器(qi)(qi)類似一臺直(zhi)流標(biao)準(zhun)電(dian)壓源,可以(yi)向稱(cheng)重(zhong)顯示儀表(biao)提供(gong)各種(zhong)秤量范圍的模(mo)(mo)擬電(dian)壓信號。

  傳感(gan)器(qi)(qi)模(mo)擬器(qi)(qi)的激勵電(dian)(dian)壓來源于稱(cheng)重顯(xian)示儀表的供橋電(dian)(dian)壓,是(shi)一(yi)種無源的被動型信號發生器(qi)(qi)。傳感(gan)器(qi)(qi)模(mo)擬器(qi)(qi)既可以(yi)(yi)在實驗(yan)室(shi)內(nei)對(dui)稱(cheng)重顯(xian)示儀表進行(xing)設定和標定,也(ye)可以(yi)(yi)在現場及時查找、發現故障(zhang)原因,從而迅速排除故障(zhang),是(shi)一(yi)個*的電(dian)(dian)子汽車衡(heng)檢測(ce)維修設備。

 將接(jie)線盒與稱重顯(xian)(xian)示(shi)儀(yi)表的信號電纜斷開,將傳感器(qi)模擬(ni)器(qi)的插座插人(ren)稱重顯(xian)(xian)示(shi)儀(yi)表接(jie)口,接(jie)通(tong)電源,看(kan)儀(yi)表工作(zuo)是否正常(chang)。如果(guo)儀(yi)表工作(zuo)正常(chang),則說(shuo)明(ming)故(gu)障(zhang)(zhang)發(fa)生(sheng)在秤(cheng)臺(tai)部分,由稱重傳感器(qi)或(huo)軍(jun)線盒引起(qi)。如果(guo)儀(yi)表工作(zuo)不正常(chang),則說(shuo)明(ming)故(gu)障(zhang)(zhang)發(fa)生(sheng)在稱重顯(xian)(xian)示(shi)儀(yi)表。

鄂托克前旗地磅*烏達無人值守汽車衡

液(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)是一種特殊的(de)電(dian)(dian)子(zi)秤(cheng),不(bu)同(tong)于普通電(dian)(dian)子(zi)秤(cheng),同(tong)時具備(bei)了叉(cha)(cha)車(che)和電(dian)(dian)子(zi)秤(cheng)的(de)功能(neng),可以在(zai)裝卸貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)同(tong)時實現對重物(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)稱量工作。液(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)的(de)應(ying)用廣(guang)泛(fan)應(ying)用于物(wu)(wu)(wu)(wu)流、倉(cang)儲、車(che)間、煤礦、港口、建筑以及鐵(tie)路運輸中的(de)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)裝載(zai)量的(de)控制(zhi)(zhi)。液(ye)壓叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)操作時應(ying)注意:    1.電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)作業前(qian)后(hou),應(ying)檢查外觀,音響信號,起動(dong)(dong)、運轉,及制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)性能(neng)。加注潤(run)滑油和冷(leng)卻水。    2.起步(bu)前(qian),觀察四周,確(que)認無(wu)妨礙(ai)行車(che)安全(quan)的(de)障礙(ai)后(hou),先看(kan)后(hou)起步(bu)。    3.越(yue)衡液(ye)壓電(dian)(dian)子(zi)叉(cha)(cha)車(che)秤(cheng)叉(cha)(cha)載(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)品時,應(ying)按(an)需調整兩貨(huo)叉(cha)(cha)間距,使兩叉(cha)(cha)負荷均衡,不(bu)得偏斜,物(wu)(wu)(wu)(wu)品的(de)一面應(ying)貼靠擋物(wu)(wu)(wu)(wu)架(jia),載(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)高度不(bu)應(ying)遮擋操作員的(de)視線    4.

鄂托克前旗地磅*烏達無人值守汽車衡 液壓電子叉車秤

行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時,如貨叉升得太高,還會增加叉車總體重心高度,影響叉車秤的穩定性和準確性。    5.電子叉車秤卸貨后應先降落貨叉至正常的位置后再行駛。    6.轉彎時,如附近有行人或車輛,應先出信號,并禁鄂托克前旗地磅*烏達無人值守汽車衡

 

購買電子(zi)叉車秤時傳感器需要注意的問題

電(dian)(dian)子叉(cha)(cha)車秤產品主要(yao)應用(yong)于物流、倉(cang)庫、工廠(chang)中,該(gai)產品的(de)使用(yong)壽命長,但是由于操(cao)作員的(de)不正確的(de)操(cao)作方式導致該(gai)量程電(dian)(dian)子叉(cha)(cha)車秤產品在工作中出現各(ge)種(zhong)狀況,如數(shu)據來回跳動(dong)、顯示(shi)器(qi)不顯示(shi)數(shu)據等這種(zhong)現象一般和傳感(gan)(gan)器(qi)組(zu)件(jian)有(you)很(hen)大的(de)關系。下(xia)面我們(men)就來談(tan)談(tan)在購買電(dian)(dian)子叉(cha)(cha)車秤時傳感(gan)(gan)器(qi)需(xu)要(yao)注意的(de)哪(na)些問題:

叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)不(bu)(bu)要要選(xuan)擇(ze)過大(da)的(de)(de)量(liang)(liang)程傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi),有(you)的(de)(de)人認(ren)為吧傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)量(liang)(liang)程選(xuan)擇(ze)大(da)點,以后即使(shi)超(chao)載也(ye)不(bu)(bu)會出現問題的(de)(de),這樣(yang)想就(jiu)是(shi)錯(cuo)誤的(de)(de)了,電子叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)的(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)也(ye)是(shi)根(gen)據(ju)不(bu)(bu)同(tong)量(liang)(liang)程有(you)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)生產標(biao)準,若(ruo)是(shi)長期(qi)超(chao)載會導致叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)的(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)出現過度彎曲(qu)或(huo)者導致1噸電子叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)秤(cheng)開機(ji)時出現不(bu)(bu)歸零狀態(tai)。隨著電子衡器(qi)(qi)(qi)(qi)行(xing)業(ye)中的(de)(de)衡器(qi)(qi)(qi)(qi)秤(cheng)鐘來(lai)和銷售量(liang)(liang)越來(lai)越大(da),同(tong)時也(ye)不(bu)(bu)斷(duan)帶動著稱重(zhong)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)行(xing)業(ye)的(de)(de)發展,現如(ru)今傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)種(zhong)類少則也(ye)要有(you)幾十種(zhong),根(gen)據(ju)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)產品型號和組件配置選(xuan)擇(ze)不(bu)(bu)同(tong)量(liang)(liang)程傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

其實(shi)對我(wo)們客戶來說只(zhi)要把握一點就行了好的(de)傳感(gan)器在(zai)工作(zuo)時(shi)不會(hui)發出噪音,外(wai)觀(guan)制(zhi)造比較精細。

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