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汽車衡(heng)秤臺(tai)故障分析：

（1）首先(xian)檢查接線盒(he)，有(you)無水汽(qi)侵入(ru)，如果有(you)水汽(qi)，用(yong)酒精擦洗，然后用(yong)電吹風吹干，清潔內(nei)部(bu)。

（2）查找接線(xian)(xian)有(you)無短(duan)路。在接線(xian)(xian)盒內用萬用表(biao)測量屏蔽線(xian)(xian)與其它各線(xian)(xian)的電(dian)阻，有(you)無短(duan)路現象。如(ru)發現有(you)短(duan)路現象，則需要(yao)更換電(dian)纜，*則按以(yi)下步驟繼(ji)續查找。

（3）查找傳感(gan)器故障步(bu)驟如下：

a．在(zai)接線盒內用萬用表檢(jian)查激勵電源正（E+）和(he)激勵電源負(fu)（E-）間電阻值(zhi)，其(qi)阻值(zhi)大約為780Ω/傳感器數。

b．逐次斷(duan)開傳(chuan)感器，用(yong)a的(de)(de)(de)方法(fa)測(ce)量(liang)正負(fu)激勵(li)端(duan)或(huo)正負(fu)輸出端(duan)間的(de)(de)(de)阻(zu)抗(kang)值(zhi)，看(kan)與合(he)格證的(de)(de)(de)阻(zu)值(zhi)是(shi)否相符，查出損壞的(de)(de)(de)傳(chuan)感器。當然，也可按(an)下一步查找。

c．將1/（n-1）大秤量的砝碼依(yi)次(ci)放在秤臺的各(ge)個承(cheng)重(zhong)點上，如果發現哪個承(cheng)重(zhong)點的示值(zhi)不(bu)正(zheng)確，則表明該處的傳感(gan)器(qi)有問(wen)題，應(ying)進行更換。注：n為傳感(gan)器(qi)個數。

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電(dian)子汽車衡(heng)數字跳變是計量管(guan)理人員和檢修(xiu)人員在工作中遇到的較棘手的故(gu)(gu)障(zhang)之一。筆者從事衡(heng)器檢修(xiu)工作多年(nian)，對查找故(gu)(gu)障(zhang)積累了一定(ding)經(jing)驗，現總(zong)結(jie)如下:      一、簡易的維修(xiu)方法

筆(bi)者總結了(le)一套行之有效(xiao)、快捷的維修(xiu)方(fang)法(fa)。即分(fen)段(duan)(duan)法(fa)和淘汰法(fa)。所謂分(fen)段(duan)(duan)法(fa)是指把信號傳輸過(guo)程分(fen)為(wei)兩段(duan)(duan)或(huo)三段(duan)(duan)進行逐段(duan)(duan)檢查的方(fang)法(fa)。一般從接(jie)線(xian)盒(he)開始分(fen)開，把傳感器至接(jie)線(xian)盒(he)作為(wei)一段(duan)(duan)，接(jie)線(xian)盒(he)至主線(xian)到儀表作為(wei)一段(duan)(duan)。淘汰法(fa)則(ze)是指通過(guo)替換或(huo)避開該(gai)部(bu)分(fen)而(er)判斷是否該(gai)部(bu)分(fen)起作用，從而(er)判斷是否有故障的一種方(fang)法(fa)。具體闡述(shu)如下(xia):

①.接(jie)(jie)線盒上的接(jie)(jie)線板(ban)，用單(dan)只傳感器，不經過接(jie)(jie)線板(ban)直接(jie)(jie)連接(jie)(jie)至(zhi)主線上，觀察(cha)儀(yi)表是否(fou)正常，并檢查其(qi)(qi)接(jie)(jie)線端(duan)子部分是否(fou)氧(yang)化銹(xiu)蝕松動(dong)及每只多圈電(dian)阻(zu)(zu)是否(fou)轉動(dong)數(shu)圈與其(qi)(qi)它電(dian)阻(zu)(zu)值變(bian)化一樣。

②.觀(guan)察儀表(biao)顯示數字(zi)跳(tiao)變的速率，預測一下故障部位，用接(jie)頭(tou)(tou)合(he)適的傳感器(qi)模擬器(qi)接(jie)在儀表(biao)上，或(huo)用相同的儀表(biao)接(jie)在主線插頭(tou)(tou)上，判斷儀表(biao)是否有問題。

二、故(gu)障的原因分析及如(ru)何(he)排除

①.主(zhu)(zhu)線損(sun)壞。有些秤體至儀(yi)表(biao)之間距離過大，其間主(zhu)(zhu)線有外露部分，有可(ke)能(neng)被(bei)人(ren)為(wei)破壞或(huo)老鼠啃咬，金屬屏蔽失(shi)去作用或(huo)連接處不牢(lao)，造成(cheng)數字(zi)跳(tiao)變。用萬用表(biao)電阻檔(dang)測量該主(zhu)(zhu)線，以(yi)確保每(mei)一股都是(shi)獨(du)立的通道，并且連線牢(lao)固，否(fou)則(ze)更換主(zhu)(zhu)線。

②.電源(yuan)電壓不穩(wen)。電子汽(qi)車(che)衡儀表的(de)輸入(ru)電壓范圍(wei)為（187～242）V，某些使用單位未加穩(wen)壓電源(yuan)，造成超出儀表的(de)正常工作電壓范圍(wei)，出現(xian)數字(zi)跳變現(xian)象，所(suo)以(yi)配置一個穩(wen)壓電源(yuan)。

③.接線盒內電(dian)路板損(sun)壞。接線盒內的電(dian)路板是由接線端(duan)子盒和(he)幾組多(duo)(duo)圈(quan)(quan)電(dian)阻組成(cheng)。接線端(duan)子長(chang)期(qi)使用(yong)可(ke)致氧(yang)化(hua)銹蝕，接頭處氧(yang)化(hua)銹蝕部(bu)分脫落，導(dao)致壓線松動，從而(er)使儀表(biao)數字跳變(bian)(bian)。此時，可(ke)用(yong)砂紙(zhi)或銼刀摩擦(ca)掉(diao)其接觸面，重新(xin)連接牢固(gu)，故障現象排除。多(duo)(duo)圈(quan)(quan)電(dian)阻長(chang)期(qi)使用(yong)也可(ke)導(dao)致內部(bu)金屬(shu)表(biao)面被氧(yang)化(hua)，使得(de)數字不穩、跳變(bian)(bian)，此時用(yong)更(geng)換相同(tong)阻值的多(duo)(duo)圈(quan)(quan)電(dian)阻即(ji)可(ke)排除故障。

④.傳(chuan)感器(qi)損(sun)(sun)壞、漂移(yi)。當傳(chuan)感器(qi)損(sun)(sun)壞或發(fa)生漂移(yi)時，也可(ke)(ke)造(zao)成數(shu)字跳變不穩。一(yi)般(ban)情況(kuang)下，有一(yi)只(zhi)(zhi)傳(chuan)感器(qi)漂移(yi)或損(sun)(sun)壞。判斷(duan)具體哪只(zhi)(zhi)有故障，可(ke)(ke)用(yong)直接(jie)連接(jie)主線(xian)的方法進行(xing)。即(ji)把(ba)所有傳(chuan)感器(qi)接(jie)線(xian)逐(zhu)只(zhi)(zhi)拆下直至剩下一(yi)只(zhi)(zhi)，然后把(ba)傳(chuan)感器(qi)逐(zhu)只(zhi)(zhi)接(jie)上(shang)，同時觀察儀表顯示是否正常，即(ji)可(ke)(ke)判斷(duan)出損(sun)(sun)壞的傳(chuan)感器(qi)。予以更(geng)換即(ji)可(ke)(ke)解決問(wen)題。

⑤.接線(xian)盒(he)(he)密封不好，盒(he)(he)內濕度過大(da)。打開接線(xian)盒(he)(he)觀察是否有(you)水珠或(huo)(huo)潮氣，通過晾曬或(huo)(huo)用(yong)吹風機吹干，故障(zhang)即可排除。必要時(shi)更(geng)換接線(xian)盒(he)(he)。

⑥.地(di)(di)基松(song)動。在長期使(shi)用過(guo)程中，一(yi)些(xie)車(che)輛的沖(chong)擊(ji)或超(chao)載可能導致傳感器受力過(guo)大，造成地(di)(di)基松(song)動，使(shi)得各(ge)種傳感器之間的水平度破壞，從(cong)而導致儀表數字跳變。遇到這種情況需重新(xin)加固地(di)(di)基并找好水平。

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廠家已發展到(dao)了數百家. 已從過去的引進技(ji)術進入了自行開發和設計的時(shi)期,不管是(shi)在(zai)數量上還是(shi)質量上,都有(you)顯著(zhu)提(ti)高.那么到(dao)底有(you)哪些優點今天越衡小編就談談：

1、 檢測精度(du)高(gao)：產品(pin)使用美國進口(kou)高(gao)精度(du)傳感(gan)器,檢測精度(du)可達：靜態(tai)<± 2‰FS ，動態(tai) <± 2％FS。

2、 防水：稱重臺(tai)多層密封防護：傳感器(qi)密封激光焊接，結構簡(jian)單維修(xiu)方便，防潮防水效(xiao)果好,確保(bao)雨天(tian)能正常檢測。

3、 操作(zuo)簡便：該系(xi)統(tong)采用(yong)了中文(wen)菜單操作(zuo),儀表(biao)具有更加完(wan)善的顯示(shi)、設(she)定、修正(zheng)、操作(zuo)、打印、通訊(xun)等功(gong)能，,使(shi)用(yong)起(qi)來簡單明了.使(shi)用(yong)單個稱(cheng)重臺(tai)可進行輪計量(liang)（靜(jing)動(dong)態）,使(shi)用(yong)兩個稱(cheng)重臺(tai)可進行軸計量(liang)（靜(jing)動(dong)態）。

4、 重(zhong)(zhong)量輕(qing)(qing)：該系統采用數(shu)字(zi)化稱重(zhong)(zhong)傳感(gan)器與秤臺一體(ti)化的(de)設計,使得稱重(zhong)(zhong)臺的(de)外型尺寸只(zhi)有(you)(you)700X430X27mm；并運(yun)用合金(jin)鋼(gang)技術,使每(mei)塊稱重(zhong)(zhong)板的(de)重(zhong)(zhong)量只(zhi)有(you)(you)26公斤,（目前(qian)輕(qing)(qing)）使產品(pin)更輕(qing)(qing)，更易(yi)于攜(xie)帶.方(fang)便工作，減輕(qing)(qing)人員勞動強(qiang)度。

5、 抗(kang)壓抗(kang)沖擊(ji)：具(ju)有(you)高抗(kang)壓和高抗(kang)沖擊(ji)性,整體荷載能力達到高標準。

6、 防雷(lei)：陰(yin)雨(yu)天氣防止雷(lei)擊,適合惡劣天氣野外使用(yong)。

7、智能充(chong)電：自動控制充(chong)電時間(jian),防止過充(chong)電,電池充(chong)滿(man)電后(hou)可(ke)連(lian)續工(gong)作30小時以上。