敖漢旗防爆秤*五原無人值守汽車衡

汽車稱重儀操作(zuo)注(zhu)意事項：

 便(bian)攜式汽車(che)衡靜(jing)態(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)狀(zhuang)態(tai)下自身的(de)精度是非常(chang)高的(de)，比如說靜(jing)態(tai)放一個物體(ti)到稱(cheng)(cheng)重(zhong)板上重(zhong)量(liang)是非常(chang)準確的(de)，但由于實際稱(cheng)(cheng)重(zhong)過(guo)(guo)程中(zhong)都(dou)是車(che)子開(kai)過(guo)(guo)去(qu)動(dong)態(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)，動(dong)態(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)狀(zhuang)態(tai)下因(yin)為每個人開(kai)車(che)習慣，車(che)速，及每次(ci)通過(guo)(guo)稱(cheng)(cheng)重(zhong)板的(de)著力點(dian)都(dou)會不(bu)一樣，由此造成(cheng)每次(ci)過(guo)(guo)重(zhong)時的(de)重(zhong)量(liang)都(dou)會有不(bu)同程度的(de)差(cha)別，因(yin)些(xie)在實際操(cao)作過(guo)(guo)程中(zhong)注意(yi)如下事項就會把誤(wu)差(cha)盡(jin)可能(neng)的(de)降低一些(xie)。

  1、地(di)面要硬實平整：稱(cheng)重時(shi)(shi)稱(cheng)重臺板(ban)板(ban)必須左(zuo)右并排平放(fang)在平整硬實的(de)水泥(ni)或柏油路面，不得放(fang)入凹凸不平的(de)亂石路面或松軟(ruan)的(de)泥(ni)土(tu)地(di)面，并且擺(bai)放(fang)時(shi)(shi)兩(liang)塊稱(cheng)重板(ban)左(zuo)右要平行，不能一前一后。

  2、稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)板左(zuo)(zuo)右(you)間(jian)距(ju)(ju)與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)左(zuo)(zuo)右(you)間(jian)距(ju)(ju)*：不(bu)同(tong)型號的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)子(zi)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)左(zuo)(zuo)右(you)的(de)間(jian)距(ju)(ju)各不(bu)相同(tong)，因此每次稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)前都要將稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)臺(tai)板左(zuo)(zuo)右(you)調節到適(shi)應所過磅車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)左(zuo)(zuo)右(you)的(de)間(jian)距(ju)(ju)，以保證車(che)(che)(che)(che)(che)子(zi)前前后后所有(you)的(de)輪(lun)子(zi)陸續(xu)通過磅臺(tai)時(shi)(shi)都每一(yi)個輪(lun)子(zi)都能壓(ya)到稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)臺(tai)板上，并且(qie)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)碾壓(ya)過去(qu)的(de)時(shi)(shi)候盡可能壓(ya)在稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)板的(de)中(zhong)間(jian)位置，因為受(shou)力點越靠(kao)稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)臺(tai)板的(de)中(zhong)心位置準(zhun)確度(du)越高(gao)。

  3、車子(zi)直線緩慢勻(yun)速(su)(su)過磅：車子(zi)上磅要直線通過，而不能轉彎上磅，并(bing)且上磅時(shi)要以低于時(shi)速(su)(su)5公里的(de)車速(su)(su)勻(yun)速(su)(su)通過磅臺(tai)，速(su)(su)度必須慢且均勻(yun)，切不可一下(xia)快一下(xia)慢的(de)上磅，因為速(su)(su)度的(de)快慢以及穩定均勻(yun)效馬文聰果對(dui)稱重的(de)準確性(xing)影響也很大(da)。

  4、不宜嵌入地面固定使用：本產品出于攜帶移動方便考慮，臺板設計比較薄面積比較小，稱重時將本產品平放于地上面以便稱重時移動調節位置距離，而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱重臺板固定嵌入地面下，這樣一來可能會造成受壓重力不夠，二來也沒法根據不同的車輪間距調整左右評受力點位置，以造成溫嶺地磅稱重極大的誤差。

敖漢旗防爆秤*五原無人值守汽車衡

便攜式地磅素來有衡器中(zhong)的筆記本的美(mei)名(ming)，在公(gong)路運輸負荷控制，高速公(gong)路檢(jian)查，汽車(che)(che)安全性(xing)能檢(jian)測(ce)，市政廢(fei)物(wu)垃圾(ji)處理等方面被廣泛的使用。通過對車(che)(che)輛的軸或(huo)軸組(zu)重(zhong)進行靜態稱量，經累(lei)加而獲得(de)整車(che)(che)重(zhong)量的產(chan)品。能準確掌握便攜式(shi)地磅的故障判(pan)斷及修理方法。

敖漢旗防爆秤*五原無人值守汽車衡

常(chang)見故障(zhang)以及解決方(fang)案：故障(zhang)一(yi)、 汽(qi)(qi)車(che)衡 稱(cheng)重時，同(tong)(tong)一(yi)車(che)輛在一(yi)臺(tai)汽(qi)(qi)車(che)衡不同(tong)(tong)位置稱(cheng)量數量不同(tong)(tong)。故障(zhang)分(fen)(fen)析(xi)：觀(guan)察后(hou)(hou)(hou)(hou)發(fa)(fa)現地(di)(di)磅(bang)(bang)限位螺絲(si)與(yu)兩側(ce)地(di)(di)基(ji)(ji)接觸，分(fen)(fen)析(xi)為磅(bang)(bang)體晃動不正常(chang)、傳感器(qi)受力不均導(dao)(dao)致此(ci)現象。解決方(fang)法(fa)：將(jiang)限位螺絲(si)放松，使之與(yu)兩側(ce)地(di)(di)基(ji)(ji)分(fen)(fen)離0.5cm ，由于(yu)晝(zhou)夜溫差(cha)較大，安排地(di)(di)磅(bang)(bang)清(qing)理人員每日檢查限位螺絲(si)。處理后(hou)(hou)(hou)(hou)地(di)(di)磅(bang)(bang)稱(cheng)量恢復(fu)(fu)正常(chang)。故障(zhang)二、 汽(qi)(qi)車(che)衡 稱(cheng)量時，同(tong)(tong)一(yi)位置一(yi)車(che)相差(cha)300kg ，而且(qie)越重的相差(cha)越多。故障(zhang)分(fen)(fen)析(xi)：實際(ji)觀(guan)測秤(cheng)體后(hou)(hou)(hou)(hou)發(fa)(fa)現，新裝汽(qi)(qi)車(che)衡秤(cheng)面(mian)與(yu)地(di)(di)基(ji)(ji)水平，出現故障(zhang)后(hou)(hou)(hou)(hou)磅(bang)(bang)體兩端(duan)地(di)(di)基(ji)(ji)向內傾(qing)斜、下降，當時分(fen)(fen)析(xi)是(shi)由于(yu)地(di)(di)基(ji)(ji)沉(chen)降導(dao)(dao)致出現此(ci)問(wen)題。解決方(fang)法(fa)：將(jiang)磅(bang)(bang)體吊起后(hou)(hou)(hou)(hou)重新制作地(di)(di)基(ji)(ji)，加固秤(cheng)體。重新安裝校準后(hou)(hou)(hou)(hou)稱(cheng)量恢復(fu)(fu)正常(chang)。故障(zhang)三(san)、 汽(qi)(qi)車(che)衡 稱(cheng)重儀(yi)表顯(xian)示正常(chang)，電(dian)(dian)腦(nao)上無法(fa)顯(xian)示稱(cheng)重值(zhi)。故障(zhang)分(fen)(fen)析(xi)：檢查稱(cheng)重儀(yi)表與(yu)電(dian)(dian)腦(nao)連線是(shi)否后(hou)(hou)(hou)(hou)正常(chang)，如(ru)正常(chang)，那么分(fen)(fen)析(xi)為電(dian)(dian)腦(nao)配(pei)置問(wen)題（檢查電(dian)(dian)腦(nao)后(hou)(hou)(hou)(hou)，發(fa)(fa)現注(zhu)冊表項(xiang)更改(gai)）。解決方(fang)法(fa)：重新編(bian)寫注(zhu)冊表信息(xi)，打入注(zhu)冊表項(xiang)，處理后(hou)(hou)(hou)(hou)顯(xian)示恢復(fu)(fu)正常(chang)。關鍵(jian)是(shi)要注(zhu)重分(fen)(fen)析(xi)，積累(lei)經(jing)驗，才能少走彎(wan)路(lu)，迅(xun)速找出故障(zhang)，才能迅(xun)速解決故障(zhang)。故障(zhang)四、 淺基(ji)(ji)坑的 汽(qi)(qi)車(che)衡 在稱(cheng)量過程中(zhong)發(fa)(fa)現從兩邊分(fen)(fen)別上磅(bang)(bang)稱(cheng)出重量相差(cha)比較大。故障(zhang)分(fen)(fen)析(xi)：此(ci)地(di)(di)磅(bang)(bang)為基(ji)(ji)坑式安裝，基(ji)(ji)坑內排水，清(qing)掃雜物(wu)不是(shi)很(hen)好。解決方(fang)法(fa)：*清(qing)掃基(ji)(ji)坑內及磅(bang)(bang)底(di)雜物(wu)，清(qing)理汽(qi)(qi)車(che)衡衛生。校準后(hou)(hou)(hou)(hou)稱(cheng)量恢復(fu)(fu)正常(chang)，并不再出現此(ci)中(zhong)情況。

宜君20T汽車衡*銅川80噸地磅

常(chang)見故(gu)障(zhang)以(yi)及解(jie)決(jue)方案：故(gu)障(zhang)一(yi)、 汽車(che)衡(heng) 稱(cheng)重(zhong)(zhong)時(shi)，同(tong)(tong)一(yi)車(che)輛在一(yi)臺汽車(che)衡(heng)不(bu)同(tong)(tong)位(wei)置稱(cheng)量(liang)數量(liang)不(bu)同(tong)(tong)。故(gu)障(zhang)分析(xi)(xi)：觀察后(hou)發(fa)現(xian)地(di)(di)(di)磅(bang)限位(wei)螺(luo)絲與兩(liang)側(ce)地(di)(di)(di)基接觸，分析(xi)(xi)為磅(bang)體(ti)(ti)晃動(dong)不(bu)正(zheng)常(chang)、傳(chuan)感器(qi)受(shou)力不(bu)均導致此(ci)現(xian)象。解(jie)決(jue)方法(fa)：將(jiang)限位(wei)螺(luo)絲放松，使之與兩(liang)側(ce)地(di)(di)(di)基分離(li)0.5cm ，由于(yu)晝(zhou)夜溫(wen)差較大(da)，安(an)排地(di)(di)(di)磅(bang)清(qing)(qing)(qing)理(li)人員每日檢查(cha)限位(wei)螺(luo)絲。處(chu)理(li)后(hou)地(di)(di)(di)磅(bang)稱(cheng)量(liang)恢復正(zheng)常(chang)。故(gu)障(zhang)二、 汽車(che)衡(heng) 稱(cheng)量(liang)時(shi)，同(tong)(tong)一(yi)位(wei)置一(yi)車(che)相差300kg ，而且(qie)越重(zhong)(zhong)的相差越多。故(gu)障(zhang)分析(xi)(xi)：實際觀測秤(cheng)體(ti)(ti)后(hou)發(fa)現(xian)，新(xin)(xin)裝(zhuang)汽車(che)衡(heng)秤(cheng)面(mian)與地(di)(di)(di)基水(shui)平(ping)，出現(xian)故(gu)障(zhang)后(hou)磅(bang)體(ti)(ti)兩(liang)端地(di)(di)(di)基向(xiang)內傾斜、下降，當時(shi)分析(xi)(xi)是(shi)由于(yu)地(di)(di)(di)基沉降導致出現(xian)此(ci)問題。解(jie)決(jue)方法(fa)：將(jiang)磅(bang)體(ti)(ti)吊起后(hou)重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)制作地(di)(di)(di)基，加固(gu)秤(cheng)體(ti)(ti)。重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)安(an)裝(zhuang)校準(zhun)后(hou)稱(cheng)量(liang)恢復正(zheng)常(chang)。故(gu)障(zhang)三、 汽車(che)衡(heng) 稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀表(biao)顯(xian)示正(zheng)常(chang)，電腦(nao)上無法(fa)顯(xian)示稱(cheng)重(zhong)(zhong)值(zhi)。故(gu)障(zhang)分析(xi)(xi)：檢查(cha)稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀表(biao)與電腦(nao)連線是(shi)否后(hou)正(zheng)常(chang)，如正(zheng)常(chang)，那么分析(xi)(xi)為電腦(nao)配置問題（檢查(cha)電腦(nao)后(hou)，發(fa)現(xian)注(zhu)冊(ce)(ce)表(biao)項(xiang)更改）。解(jie)決(jue)方法(fa)：重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)編(bian)寫(xie)注(zhu)冊(ce)(ce)表(biao)信息(xi)，打入注(zhu)冊(ce)(ce)表(biao)項(xiang)，處(chu)理(li)后(hou)顯(xian)示恢復正(zheng)常(chang)。關鍵是(shi)要注(zhu)重(zhong)(zhong)分析(xi)(xi)，積累經驗，才能少走彎路，迅速(su)找出故(gu)障(zhang)，才能迅速(su)解(jie)決(jue)故(gu)障(zhang)。故(gu)障(zhang)四、 淺基坑(keng)的 汽車(che)衡(heng) 在稱(cheng)量(liang)過程中發(fa)現(xian)從兩(liang)邊分別上磅(bang)稱(cheng)出重(zhong)(zhong)量(liang)相差比較大(da)。故(gu)障(zhang)分析(xi)(xi)：此(ci)地(di)(di)(di)磅(bang)為基坑(keng)式安(an)裝(zhuang)，基坑(keng)內排水(shui)，清(qing)(qing)(qing)掃雜物不(bu)是(shi)很好。解(jie)決(jue)方法(fa)：*清(qing)(qing)(qing)掃基坑(keng)內及磅(bang)底雜物，清(qing)(qing)(qing)理(li)汽車(che)衡(heng)衛生。校準(zhun)后(hou)稱(cheng)量(liang)恢復正(zheng)常(chang)，并(bing)不(bu)再(zai)出現(xian)此(ci)中情(qing)況。敖漢旗防爆秤*五原無人值守汽車衡