沙溪電子秤*大云無人值守地磅

汽(qi)車稱重儀操作注(zhu)意(yi)事(shi)項：

 便攜式汽車(che)衡靜態(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)狀(zhuang)態(tai)下(xia)自身(shen)的(de)精度(du)是(shi)(shi)非常高的(de)，比(bi)如說靜態(tai)放一個物體到稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)板上(shang)重(zhong)(zhong)(zhong)量是(shi)(shi)非常準確的(de)，但(dan)由于實際稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)過(guo)程中都是(shi)(shi)車(che)子開過(guo)去(qu)動態(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)，動態(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)狀(zhuang)態(tai)下(xia)因為每個人開車(che)習慣(guan)，車(che)速，及每次通(tong)過(guo)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)板的(de)著力點(dian)都會不一樣(yang)，由此造(zao)成(cheng)每次過(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)時的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量都會有不同(tong)程度(du)的(de)差別(bie)，因些(xie)在實際操作過(guo)程中注意如下(xia)事項(xiang)就會把誤差盡可能的(de)降低一些(xie)。

  1、地(di)面要(yao)硬(ying)實平(ping)整：稱(cheng)重時稱(cheng)重臺板(ban)(ban)板(ban)(ban)必須左右并排平(ping)放(fang)在平(ping)整硬(ying)實的水泥或柏油路面，不得(de)放(fang)入凹凸不平(ping)的亂石路面或松(song)軟的泥土地(di)面，并且擺放(fang)時兩塊(kuai)稱(cheng)重板(ban)(ban)左右要(yao)平(ping)行，不能一前一后。

  2、稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)左右(you)間(jian)距(ju)與車(che)(che)(che)輪(lun)左右(you)間(jian)距(ju)*：不同(tong)型號的車(che)(che)(che)子(zi)車(che)(che)(che)輪(lun)左右(you)的間(jian)距(ju)各不相同(tong)，因此(ci)每次稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)前(qian)都(dou)要將(jiang)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)臺(tai)(tai)板(ban)左右(you)調(diao)節(jie)到(dao)適應所過磅車(che)(che)(che)輛車(che)(che)(che)輪(lun)左右(you)的間(jian)距(ju)，以保證車(che)(che)(che)子(zi)前(qian)前(qian)后后所有的輪(lun)子(zi)陸續通過磅臺(tai)(tai)時都(dou)每一個輪(lun)子(zi)都(dou)能壓到(dao)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)臺(tai)(tai)板(ban)上，并(bing)且車(che)(che)(che)輪(lun)碾壓過去的時候(hou)盡可(ke)能壓在稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)板(ban)的中間(jian)位置，因為受(shou)力(li)點(dian)越(yue)靠稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)臺(tai)(tai)板(ban)的中心位置準(zhun)確度越(yue)高。

  3、車子直線緩慢(man)勻(yun)速(su)(su)過(guo)(guo)磅(bang)：車子上(shang)磅(bang)要直線通過(guo)(guo)，而不(bu)(bu)能轉彎上(shang)磅(bang)，并(bing)且(qie)上(shang)磅(bang)時要以低于時速(su)(su)5公里(li)的車速(su)(su)勻(yun)速(su)(su)通過(guo)(guo)磅(bang)臺，速(su)(su)度必須(xu)慢(man)且(qie)均(jun)勻(yun)，切不(bu)(bu)可一下快一下慢(man)的上(shang)磅(bang)，因為速(su)(su)度的快慢(man)以及(ji)穩定均(jun)勻(yun)效馬文聰(cong)果(guo)對稱重(zhong)的準確性(xing)影響也很大。

  4、不宜嵌入地面固定使用：本產品出于攜帶移動方便考慮，臺板設計比較薄面積比較小，稱重時將本產品平放于地上面以便稱重時移動調節位置距離，而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱重臺板固定嵌入地面下，這樣一來可能會造成受壓重力不夠，二來也沒法根據不同的車輪間距調整左右評受力點位置，以造成溫嶺地磅稱重極大的誤差。

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1、地磅顯示漂移
現象：儀表(biao)顯示不穩定(ding)，少則幾十kg，多則成百上千(qian)kg不停(ting)地變動。
原因：儀表(biao)模擬部分損壞，電(dian)(dian)源故障，傳感器、接線盒、電(dian)(dian)纜等(deng)有故障引起的信(xin)號變化(hua)，秤臺(tai)與(yu)基(ji)礎出現雜(za)物堵塞、限位(wei)螺栓(shuan)與(yu)基(ji)礎無間隙(xi)等(deng)。
2、地磅稱(cheng)量(liang)不準(zhun)
現象(xiang)：稱(cheng)量誤差較大(da)。
原(yuan)因：秤臺與(yu)基(ji)礎有問題(ti)(ti)，儀表調(diao)校不準確，儀表模擬部(bu)分(fen)壞，傳(chuan)感器、接(jie)線盒有問題(ti)(ti)、四角有誤(wu)差(cha)等。
3、汽車衡開機無自檢(jian)
現象：儀表接通電源后無任何顯(xian)示或顯(xian)示部(bu)分筆劃段(duan)，有的還伴有蜂(feng)鳴器(qi)鳴叫。
原(yuan)因：外部220V電(dian)源及供電(dian)電(dian)路（線(xian)路、保(bao)險管、機內變壓器、三端穩壓電(dian)源）有故(gu)障，儀表PCB板損壞或(huo)LED顯示(shi)管損壞或(huo)連線(xian)脫落。
4、開機(ji)或卸(xie)載后不回零
現象：開機接通電源，儀表(biao)自檢后(hou)(hou)顯示不(bu)為零，有錯誤提示或顯示一較(jiao)穩定的(de)數值(zhi)，或在稱量中車輛(liang)下秤后(hou)(hou)顯示正或負的(de)數值(zhi)，不(bu)顯示零位。
原因：儀表放(fang)大部(bu)分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤(cheng)體與(yu)基礎間(jian)有雜(za)物堵塞。
6、顯示(shi)器無顯示(shi)
現象(xiang)：顯示器質量窗全(quan)暗，但狀(zhuang)態燈亮。
原(yuan)因：首先(xian)檢查(cha)電源(yuan)插(cha)頭是(shi)否插(cha)牢，保險絲是(shi)否熔斷(duan)，電纜連線(xian)有無斷(duan)線(xian)，檢查(cha)傳感器輸入、輸出(chu)阻(zu)值是(shi)否符合要求(qiu)。若線(xian)盒(he)信號(hao)線(xian)斷(duan)焊(han)，用酒精擦洗，重新焊(han)接，系(xi)統恢復正(zheng)常。

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高精度地(di)磅(bang)(bang)(bang)(bang)(吊(diao)(diao)鉤(gou)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)*(汽車衡維(wei)修(xiu)(xiu)范圍:地(di)磅(bang)(bang)(bang)(bang)維(wei)修(xiu)(xiu),電(dian)子(zi)(zi)地(di)磅(bang)(bang)(bang)(bang)維(wei)修(xiu)(xiu),電(dian)子(zi)(zi)汽車衡維(wei)修(xiu)(xiu),電(dian)子(zi)(zi)吊(diao)(diao)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),吊(diao)(diao)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),叉(cha)車秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),吊(diao)(diao)鉤(gou)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),帶打印電(dian)子(zi)(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),防腐(fu)蝕電(dian)子(zi)(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),坐椅(yi)(yi)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),輪(lun)(lun)椅(yi)(yi)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),輪(lun)(lun)椅(yi)(yi)稱(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),工業(ye)電(dian)子(zi)(zi)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),緩沖秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),磅(bang)(bang)(bang)(bang)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),座椅(yi)(yi)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),磅(bang)(bang)(bang)(bang)稱(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),吊(diao)(diao)磅(bang)(bang)(bang)(bang)維(wei)修(xiu)(xiu),電(dian)子(zi)(zi)稱(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),電(dian)子(zi)(zi)吊(diao)(diao)稱(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),過(guo)磅(bang)(bang)(bang)(bang)秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu),電(dian)子(zi)(zi)磅(bang)(bang)(bang)(bang)維(wei)修(xiu)(xiu),充羽絨秤(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)維(wei)修(xiu)(xiu)解決方(fang)案(an)：

1、地磅(bang)稱重不準(zhun)：傳感器與儀表連(lian)接(jie)的信(xin)號線(xian)斷裂，更換信(xin)號線(xian)即可；

2、"O"型密封(feng)圈破裂：重新更換(huan)一個"O"型密封(feng)圈；

3、電(dian)子地(di)磅(bang)的過(guo)渡軌卡住(zhu)稱量(liang)軌：重新(xin)調整地(di)磅(bang)的過(guo)渡軌；

4、限位(wei)間(jian)隙(xi)太大或者太小(xiao)：重新調(diao)整限位(wei)；

5、地(di)磅框架(jia)或秤體(ti)變形：重新更換秤體(ti)或框架(jia)；

6、地(di)面不平整：調節地(di)磅四(si)角的(de)支腳；

7、接線盒(he)老化或(huo)電器松動：重新更換(huan)接線盒(he)或(huo)重新焊接電位器；

8、卸(xie)荷螺釘(ding)碰到傳感器(qi)的(de)變(bian)形梁：重新調整(zheng)超載(zai)限位間(jian)隙；

9、冬(dong)天環(huan)境(jing)變化太(tai)大或(huo)者預熱時間不夠：冬(dong)天儀表通電30分鐘(zhong)后在進行(xing)稱重；

10、地磅四角誤(wu)差：更換傳感器(qi)或調(diao)節接(jie)線(xian)盒內各(ge)接(jie)線(xian)柱上的電(dian)阻大小；

11、儀表(biao)運算放(fang)大部分(fen)損(sun)壞：更換(huan)儀表(biao)PCB主板。

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　移動式地磅靜態使用方法：

　　a)開機(ji)自動歸零，如有余量請按置零鍵;

　　b)車輛正常駛入，前軸(zhou)停在計量臺面(mian)上;

　　c)按打印(yin)鍵，則打印(yin)出前軸重量;

　　d)車輛正常駛進，后軸停(ting)在計量臺面上;

　　e)按打印鍵(jian)，打印出后軸重量;

　　f)按累計鍵(jian)，則打印出總(zong)重(zhong)量;

　　g)車輛使過;

　　移動式地磅動態使用方法：

　　a)開機自(zi)動歸零，如有余(yu)量(liang)請按置零鍵(jian);

　　b)按(an) * 鍵，則顯示器左下角顯示 HOLD 字樣;

　　c)車輛限 10km/h 駛過;

　　d)打印機自動打印前軸及(ji)后軸重量;

　　e)按累(lei)計(ji)鍵，則(ze)打印出總重量;

　　用(yong)戶(hu)可自行(xing)設置適應*和不(bu)同(tong)法規的多種工作模式等等。

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