湯旺河稱重模塊*新青無人值守汽車衡

產品簡述： 
標準式電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。
1.電氣部分具有模擬式，數字式和防爆式叁種配置
2.可選配打印機、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
二、組成部件
標準式電子汽車衡
標準配置：    
1、高強度整體秤臺（分段式）
2、XC-A高精度橋式稱重傳感器
3、XK3190系列智能化交直流兩用
稱重顯示儀表（自帶打印機）
4、全不銹鋼防浪涌接線盒?????
選配1、防爆套件（EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6）  
2、打印機 （松下P1121針式打印機）
3、大屏幕顯示器（3英寸，5英寸，8英寸）
4、稱重管理軟件
5、防(fang)浪涌電源保護器(qi)、UPS不間(jian)斷(duan)電源、

湯旺河稱重模塊*新青無人值守汽車衡

地磅故障實例

1、地(di)磅(bang)故障實例：地(di)磅(bang)稱重(zhong)儀表顯(xian)示(shi)(shi)正常，電腦(nao)上無法顯(xian)示(shi)(shi)稱重(zhong)值。

地磅(bang)故障分(fen)(fen)析(xi)：檢查(cha)(cha)稱重儀(yi)表與電腦連線后(hou)發現連線正常，分(fen)(fen)析(xi)為電腦配置問題。檢查(cha)(cha)電腦后(hou)，發現注冊表項(xiang)更改(gai)。

故(gu)障處(chu)理(li)方法：重(zhong)新編寫注冊表(biao)(biao)信息，打入注冊表(biao)(biao)項，處(chu)理(li)后顯示恢復正常。

2、地磅故(gu)障(zhang)實例：同(tong)一車輛再一臺地磅不(bu)同(tong)位置稱量數量不(bu)同(tong)。

地(di)磅故障(zhang)分析：觀(guan)察后發(fa)現(xian)地(di)磅限位螺絲與(yu)兩(liang)側(ce)地(di)基接觸，分析為(wei)磅體晃動不正常、傳(chuan)感(gan)器受力不均導(dao)致此現(xian)象。

故障處理方法：將限(xian)位螺絲(si)放(fang)松，使之與兩側地基分離0.5cm，由(you)于(yu)晝夜溫差較大，安(an)排地磅(bang)清理人員(yuan)每日檢查限(xian)位螺絲(si)。處理后地磅(bang)稱量恢(hui)復正常。

3、地磅故障實(shi)例(li)：地磅再稱(cheng)量過程中(zhong)發現從兩邊分別上磅稱(cheng)出重量相差(cha)比較大。(有基(ji)坑)

地磅故障分析：此地磅為基坑式安(an)裝，基坑內排水，清掃雜(za)物不是很(hen)好。

故障處理(li)方法(fa)：*清(qing)掃基(ji)坑內及(ji)磅(bang)(bang)底雜物，清(qing)理(li)地磅(bang)(bang)衛生。校準后稱量恢復正常，并不再出現此(ci)中情況。

4、地磅 故障實例：地磅稱量同一位置一車相差幾百公斤，而且越(yue)重(zhong)的相差越(yue)多。

地(di)磅故障分析(xi)：實際觀測(ce)秤體后發現(xian)，新(xin)裝(zhuang)地(di)磅稱面與地(di)基(ji)水平，出現(xian)故障后磅體兩端地(di)基(ji)向內傾斜、下降，當時分析(xi)是由于地(di)基(ji)沉降導致出現(xian)此問題。

故障處理方法：將(jiang)磅(bang)體吊起后(hou)重新制作(zuo)地基，加(jia)固秤(cheng)體。重新安裝校準后(hou)稱量恢復正常。

以上幾個案例(li)均是(shi)科力(li)達(da)技術員在實際操作(zuo)中(zhong)總結(jie)出(chu)來的，在工作(zuo)中(zhong)遇到問題，關(guan)鍵是(shi)要注重分析，積累(lei)經(jing)驗，才(cai)能少走彎路，迅(xun)(xun)速找出(chu)故障(zhang)，才(cai)能迅(xun)(xun)速解(jie)決故障(zhang)。

湯旺河稱重模塊*新青無人值守汽車衡