昂昂溪地磅/富拉爾基地磅/梅里地磅

故障解決方案：

故障(zhang)現象:零點示值正負跳(tiao)變(bian)，稱(cheng)量示值也欠穩定。

分析與處理:用稱(cheng)重信號模擬器試(shi)驗，判斷(duan)出故(gu)障原(yuan)因不(bu)在(zai)稱(cheng)重儀表(biao)。故(gu)在(zai)接(jie)線調整盒中(zhong)檢測，發(fa)(fa)現 總(zong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)電(dian)阻約為20MΩ但(dan)分別檢測每個傳感(gan)器的絕(jue)緣(yuan)(yuan)電(dian)阻卻都能達到200MΩ因而臆斷(duan)接(jie)線調整盒中(zhong)的印(yin)刷電(dian)路板受(shou)潮受(shou)污絕(jue)緣(yuan)(yuan)下降(jiang)。對印(yin)刷電(dian)路板單獨測量，絕(jue)緣(yuan)(yuan)電(dian)阻只(zhi)有(you)30MΩ左右，后用*擦(ca)洗(xi)，電(dian)吹風吹干，再測其絕(jue)緣(yuan)(yuan)電(dian)阻正(zheng)常。在(zai)拆卸各傳感(gan)器時，發(fa)(fa)現接(jie)線盒中(zhong)接(jie)線端(duan)子螺釘有(you)微(wei)微(wei)的松(song)動(dong)現象(xiang)，提示接(jie)觸不(bu)良可能也是(shi)儀表(biao)示值不(bu)穩的隱蔽原(yuan)因。經上(shang)處理，零中(zhong)心指示光標亮，故(gu)障消失。

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因接(jie)(jie)線(xian)盒內(nei)電路板(ban)絕緣下降的(de)故(gu)障(zhang)，在幾臺不同的(de)電子衡中均有發生。生產廠家一(yi)般都(dou)是把接(jie)(jie)線(xian)盒置于戶(hu)(hu)外秤臺磅坑(keng)內(nei)，我(wo)們將其由戶(hu)(hu)外移至操作 室(shi)內(nei)，有效消除(chu)了(le)接(jie)(jie)線(xian)盒受潮絕緣電阻下降的(de)弊端(duan)。 在迀移接(jie)(jie)線(xian)盒時(shi)，又有意識的(de)去掉盒內(nei)的(de)連線(xian)端(duan)子，改螺絲(si)連接(jie)(jie)為焊錫焊接(jie)(jie)，杜(du)絕了(le)接(jie)(jie)線(xian)螺絲(si)松動造成的(de)隱患(huan)，減少了(le)故(gu)障(zhang)點。

產品特點:
1.標準式電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，
2.結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連
3.續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
4.安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，
5.安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保
6.了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。
7.電氣部分具有模擬式，數字式和防爆式叁種配置
8.可選配打印機、大屏幕等
9.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
性能材質及工藝：
可根據(ju)客(ke)服不同(tong)(tong)的選擇，數(shu)字式稱重(zhong)(zhong)顯示儀及先進的秤(cheng)體(ti)(ti)而設計(ji)的全電子模塊化汽(qi)(qi)車衡(heng)。秤(cheng)體(ti)(ti)由(you)機(ji)械(xie)專家組經多年鉆研、開發(fa)，設計(ji)，經數(shu)萬(wan)次抗(kang)沖擊實驗，得(de)出的合(he)理(li)(li)的U型梁結構，秤(cheng)體(ti)(ti)材(cai)(cai)質(zhi)采(cai)用通(tong)(tong)用碳鋼Q235材(cai)(cai)質(zhi)；比普通(tong)(tong)鋼材(cai)(cai)強度要增強150%；秤(cheng)體(ti)(ti)強度高、韌性(xing)好、結構簡(jian)潔緊湊，可以承受超(chao)國標(biao)150%的軸重(zhong)(zhong)高壓。秤(cheng)體(ti)(ti)采(cai)用的全自動無縫焊接，同(tong)(tong)時我公司秤(cheng)體(ti)(ti)還(huan)采(cai)用噴沙除銹，外層經特殊化學生產工藝(yi)處理(li)(li)，有效提高了(le)秤(cheng)體(ti)(ti)的抗(kang)腐蝕性(xing)，大大的延長(chang)了(le)汽(qi)(qi)車衡(heng)的使用壽命。