電子汽車(che)衡   汽車(che)衡品質zui永固

電子汽車(che)衡的特點：

解決偏載誤差，四角調(diao)(diao)整更加方(fang)便：能自動補(bu)償(chang)和調(diao)(diao)整因偏載和溫度(du)溫度(du)變化而產生的(de)影響，

改變(bian)了過去手工調節電阻(zu)，計算(suan)機(ji)能將(jiang)各(ge)傳(chuan)感器輸出的數字信號(hao)予以編(bian)碼和(he)識別，用軟件(jian)自動

調整角(jiao)差(cha)，使誤差(cha)調整更加簡單和準確(que)。

模塊化(hua)、標準化(hua)、系列(lie)化(hua)秤臺，多單元組合(he)

自動復(fu)位傳(chuan)(chuan)力機構(gou)，模擬式雙剪梁(liang)合金鋼橋式傳(chuan)(chuan)感(gan)器

模擬式(shi)(shi)不銹鋼全密封(feng)柱式(shi)(shi)傳感器(qi)，防水防腐能力(li)強(qiang)

數(shu)字(zi)式雙剪(jian)梁合金鋼橋式傳感器，字(zi)式不(bu)銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強

數(shu)字顯示毛(mao)重(zhong)、凈重(zhong)、皮重(zhong)，動(dong)態、欠載(zai)和超載(zai)等(deng)狀態顯示

數字濾波、自(zi)動清零跟蹤(zong)，自(zi)動去皮、自(zi)動清皮

電(dian)子汽(qi)車衡(heng)   汽(qi)車衡(heng)品質(zhi)zui永固

電子(zi)汽車(che)衡結(jie)構設計

采用U型(xing)截面梁作為秤體的(de)力學結構(gou)，結構(gou)合理(li)，用料(liao)精(jing)，剛性強。

主(zhu)要(yao)特點：承受(shou)壓力大(da)，支(zhi)撐時(shi)間久，不易變形等特點。

主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)途(tu)：主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)地磅(bang)的主(zhu)(zhu)(zhu)結構，使用(yong)壽命長(chang)，作為制造地磅(bang)的主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)型鋼(gang)，在(zai)國(guo)內外廣泛采

用的都是U型鋼。

電子汽車衡加工工藝

焊縫采用超聲波探(tan)傷檢查，并且下(xia)道工序必須對上道工序進行檢查，確保產(chan)品質(zhi)量用戶可(ke)得(de)到(dao)

放心的質量可靠的產(chan)品(pin)。焊后秤(cheng)體模塊整體拋丸(wan)。消除(chu)(chu)焊接內(nei)應(ying)力去除(chu)(chu)氧化(hua)皮，檢(jian)查焊縫質

量，如發現問(wen)題及(ji)時補焊提高產品質量。表(biao)(biao)面防腐(fu)處理(li)、簡潔、美觀采用拋丸處理(li)，清楚表(biao)(biao)面

銹(xiu)蝕，提(ti)高油漆附著力比噴砂處理(li)除(chu)銹(xiu)更*，除(chu)銹(xiu)效果大(da)大(da)優于噴砂。底漆采取(qu)富鋅底漆，

避(bi)免采用(yong)紅(hong)丹(dan)底漆消極防(fang)腐(fu)原理(li)，采用(yong)有效(xiao)的鋅(xin)比鐵先置換反(fan)應的原理(li)保護(hu)秤體。防(fang)銹(xiu)效(xiao)果

好。面漆采取聚胺(an)脂(zhi)(zhi)樹脂(zhi)(zhi)面漆連接零件(jian)不露出臺面美觀(guan)簡潔

電子汽(qi)車衡(heng)   汽(qi)車衡(heng)品質(zhi)zui永固(gu)